Honda N-BOX 2026 yenileme: fiyatlar, Custom ve Joy Black Style donanımı

© honda.co.jp

Honda, üçüncü nesil N-BOX’ın tanıtımından üç yıldan kısa bir süre sonra modele yenileme yaptı — Honda bu güncellemeyi daha haziran ayında duyurmuştu. Teknik olarak hiçbir şey değişmedi: odak tasarım ve donanımda. Temel model 1.768.800 yenden, dört tekerlekten çekişli versiyon 1.914.000 yenden başlıyor; 4WD’li üst seviye Custom Turbo Coordinate Style ise 2.743.400 yen olarak fiyatlandırıldı.

En çok değişen model N-BOX Custom oldu. Daha büyük kromlu ızgara, yatay LED aydınlatma şeridi, kare sis farları ve kasa rengiyle boyanmış tamponlu yeniden tasarlanmış bir arka bölüm aldı. Kabin içinde siyah döşemeye artık koyu mavi ortam aydınlatması eşlik ediyor. Bu tamamen görsel bir güncelleme: Honda yeni motor, yeni şanzıman ya da yeni şasi ayarları duyurmadı.

N-BOX Joy artık standart olarak yuvarlak sis farlarıyla geliyor; Black Style versiyonu ise koyulaştırılmış amblemler, koyu aydınlatma detayları, jant kapakları ve siyah ekose döşeme deseniyle öne çıkıyor. Fiyatı 2.385.900 yenden başlıyor; turbolu Black Style ise 2.592.700 yenden başlıyor.

Pratik değişiklikler dışarıdan daha az fark ediliyor. Tüm donanım seviyeleri artık iki adet merkezi 3A USB Type-C bağlantı noktası ve ön koltuk arkalıklarında ek ceplerle geliyor. Daha pahalı versiyonlarda standart donanıma artık 9 inçlik Honda Connect multimedya sistemi, ETC 2.0, 360 derece kamera, ısıtmalı direksiyon ve LED iç aydınlatma dahil.

Aynı zamanda Mugen markasının arkasındaki şirket olan M-TEC, yenilenen N-BOX ve N-BOX Custom için “My Special BOX” konsepti altında fabrika ayarlı bir tuning paketi hazırladı. Aksesuarlar Japonya’daki Honda Cars bayileri ve Mugen ortak merkezleri aracılığıyla satılacak.

Aerodinamik kit, standart tamponun alt kenarını yaklaşık 26 mm indiren, 66.000 yen değerinde bir ön spoyler içeriyor. İki ayrı parçadan oluşan arka spoyler de aynı fiyata satılıyor. Her iki parça da kalıplanmış PPE plastikten üretiliyor ve ölçülebilir bir performans kazancından çok daha agresif bir görünüm hedefliyor.

44.000 yene mat siyah kaplamalı ve üç renkli Mugen amblemli bir ızgara kaplaması sunuluyor. Tamponun alt kısmına ayrıca marka logolu koyu grafit renginde dekoratif bir çıkartma 8.800 yene eklenebiliyor.

Sadece görünümden fazlasını isteyenler için ayarlanmış bir Performance Damper ve yedi çift jantlı 15 inçlik MDY alaşım jantlar da mevcut. Kataloğa ayrıca cam rüzgarlıkları, kabin ve bagaj için spor paspaslar, eşik çıtaları ve kapı içi koruma panelleri de eklendi.

Honda, N-BOX’ı yetişmeye çalışan bir rakip olarak değil, liderlik konumundan güncelliyor. 2026’nın ilk yarısında Japonya’da 102.419 adet N-BOX satıldı — bu, standart tescilli modeller dahil, herhangi bir yeni otomobilden daha fazla. Ailenin toplam satışları 3 milyon adedi aştı ve model kei car segmentinde 11 yıldır kesintisiz zirvede.

Bu yüzden bu yenilemenin amacı başarılı bir formülü değiştirmek değil, daha pahalı versiyonlara olan ilgiyi canlı tutmak. Temel N-BOX makul bir satın alma seçeneği olmaya devam ederken, Custom ve Joy Black Style için ödenen ek ücret daha çok tasarıma, multimedyaya ve konfora gidiyor, daha güçlü bir mekaniğe değil.