16+

Dacia Sandero Hybrid 155: Eco-G 120 auto’ya yalnızca 1700 € fark

© Dacia
İtalya’da Sandero Streetway Hybrid 155 19.900 €, Eco-G 120 auto ise 18.200 €. Aradaki fark yalnızca 1700 €. Hibrit 155 bg güç üretiyor ve şehirde zamanın %80’ine kadar elektrikli gidebiliyor.

Dacia, yeni Sandero gamını çift yakıtlı LPG versiyonu ile tam hibrit arasındaki fiyat farkı görece küçük kalacak şekilde konumlandırdı. İtalya’da Sandero Streetway Expression Eco-G 120 manuel şanzımanla 16.600 €’dan, altı ileri çift kavramalı şanzımanlı Eco-G 120 auto 18.200 €’dan, Hybrid 155 ise 19.900 €’dan başlıyor. Böylece Eco-G 120 auto’dan hibrite geçiş yalnızca 1700 € ek ödeme gerektiriyor.

Hybrid 155; 109 bg gücünde 1,8 litrelik benzinli motoru, yaklaşık 49 bg gücünde çekiş elektrik motorunu, marş-jeneratörü, 1,4 kWh bataryayı ve kavramasız çok modlu otomatik şanzımanı bir araya getiriyor. Toplam sistem gücü 155 bg. Dacia, şehir koşullarında otomobilin zamanın %80’ine kadar elektrikli sürüş yapabildiğini belirtiyor; ancak bu oran gerçek kullanım koşullarına bağlı.

Stepway’de İtalya fiyatları daha da aşağıdan başlıyor: Essential Eco-G 120 16.500 €, Expression 17.500 €, Extreme 18.600 €. Tam hibrit Hybrid 155 ise daha yüksek Expression donanımından itibaren 20.800 €’ya sunuluyor; Extreme’in fiyatı 21.900 €.

Gama içindeki dengeyi asıl değiştiren unsur fiyat. Otomatik şanzıman isteyen bir alıcı için Eco-G 120 auto ile daha güçlü Hybrid 155 arasındaki fark yalnızca 1700 €, manuel Eco-G 120 ile hibrit arasındaki fark ise 3300 €. Bu nedenle Eco-G en düşük giriş fiyatında avantajını korurken, otomatiğe geçildiğinde hibrit bütçe açısından çok daha yakına geliyor.

Sandero’nun pazar ağırlığı da büyük: model 2025’te tüm satış kanalları toplamında üst üste ikinci kez Avrupa’nın en çok satan binek otomobili oldu. Yeni fiyat yapısı bu nedenle niş bir versiyonu değil, Avrupa pazarının en önemli yüksek hacimli modellerinden birini ilgilendiriyor.

Bu Türkçe sürüm, SpeedMe’nin editoryal gözetimi altında yapay zekâ çevirisi kullanılarak hazırlanmıştır. Orijinal haberin yazarı Dmitry Novikov

Son haberler