16+

تحسين أداء الكبح في فورد إكسبلورر إس تي 2025 مع فرامل شيلبي جي تي 350 آر

© Скриншот с Youtube-канала Steeda
اكتشف كيف رفعت ستيدا أداء فورد إكسبلورر إس تي 2025 بتركيب فرامل مستوحاة من شيلبي جي تي 350 آر، مما قلل مسافة التوقف وأضاف مظهراً رياضياً.
Michael Powers, Editor

قامت شركة ستيدا للرياضات الآلية بترقية طراز فورد إكسبلورر إس تي لعام 2025 من خلال تركيب نظام فرامل مستوحى من فورد موستانج شيلبي جي تي 350 آر، مما أدى إلى تحسين أداء الكبح في هذه السيارة متعددة الاستخدامات.

عادةً ما تتوقف فورد إكسبلورر إس تي القياسية من سرعة 60 ميلاً في الساعة (96 كم/ساعة) في حوالي 33.2 متراً. في اختبارات ستيدا، كان متوسط مسافة الكبح قبل الترقية 31.7 متراً. وبعد تركيب فرامل شيلبي جي تي 350 آر، انخفضت مسافة التوقف إلى متوسط 29 متراً عبر ثلاث محاولات.

يبلغ قطر أقراص فرامل جي تي 350 آر أكبر بنحو 10% من الأقراص الأصلية، مع إضافة وزن لا يتجاوز 0.34 كيلوغرام فقط. وتتميز الكوابح والأقراص بلونها الأحمر الرياضي المميز، مما يعطي السيارة مظهراً أكثر عدوانية.

يأتي هذا المشروع بعد تطوير ستيدا السابق لبرنامج ضبط مخصص لإكسبلورر إس تي عقب الوصول إلى نظام المركبة المتصلة بالكامل. وتستمر الترقية الأخيرة في جهود الشركة لتعزيز قدرات الطراز. بشكل عام، يوضح المشروع كيف يمكن استخدام مكونات من نماذج الأداء العالي للعلامة التجارية لتحسين الكفاءة دون إجراء تغييرات هيكلية كبيرة.