16+

إطلاق تويوتا RAV4 الجديد في اليابان ونقص المعروض

© global.toyota
أعلنت تويوتا عن إطلاق الجيل الجديد من RAV4 في اليابان بتاريخ 17 ديسمبر 2025، مع نقص في المعروض وتخصيص عشوائي للدفعات الأولى. تعرف على تحديات الانتظار والبدائل المتاحة.
Michael Powers, Editor

أعلنت تويوتا عن إطلاق الجيل الجديد من سيارتها RAV4 في اليابان بتاريخ 17 ديسمبر 2025، وواجهت على الفور نقصاً في المعروض. توقفت خطوط الإنتاج مؤقتاً، وتلقى الوكلاء حصصاً محدودة، مما أدى إلى تخصيص الدفعات الأولى بشكل عشوائي. يتقدم العملاء بطلب خلال شهر، ثم يختار الوكيل المشترين بناءً على الحصص المخصصة للفترة من يناير إلى أكتوبر 2026.

الانضمام إلى قائمة الانتظار للحصول على السيارات الأولى يمثل تحدياً كبيراً، حيث يتجاوز الطلب المعروض بشكل ملحوظ. لذلك، يعطي العديد من الوكلاء الأولوية لعملائهم الحاليين كجزء من جهود مكافحة إعادة البيع. لا توجد أي خصومات على الإطلاق، حيث يؤكد الوكلاء أنهم يبيعون السيارة بسعر القائمة، مع إمكانية تعديل التكلفة فقط عند قبول سيارة مستعملة كجزء من عملية المقايضة.

وحتى في حال نجاح أحد المشترين المحظوظين، فإنه لن يعرف موعد التسليم الدقيق، حيث قد تتأخر الشحنات ضمن الموجة الإنتاجية الأولى لعدة أشهر. أما البديل فهو خدمة الاشتراك KINTO، التي تعد بتسليم السيارة بحلول صيف 2026 في حال تقديم الطلب خلال فصل الشتاء.

تويوتا RAV4

تظهر فرص إضافية فقط من خلال حالات الإلغاء النادرة أو "الفجوات" المؤقتة في جدول الإنتاج، عندما يحصل الوكلاء على نافذة قصيرة الأجل لطلبات جديدة. في مثل هذه الحالات، يتطلب الأمر قراراً فورياً، حيث تُمنح الأولوية لمن يكون مستعداً لتأكيد الشراء على الفور.

ومن المثير للاهتمام، أنه حتى مع هذه التوقفات في استقبال الطلبات، تستمر تويوتا في احتلال مراكز متقدمة في تصنيفات التسجيل. ويعود ذلك إلى تأثير تراكمي، حيث تسمح الزيادات غير المنتظمة ولكن المتسقة في المعروض للنموذج بالحفاظ على أحجام المبيعات. في ظل هذا النقص في سيارات RAV4 الجديدة وغيرها من طرازات تويوتا الحديثة، يشهد الطلب في سوق السيارات المستعملة نمواً ملحوظاً، حيث تعمل الأسعار المرتفعة والسيولة السريعة على تعزيز اهتمام المشترين بالعلامة التجارية.