داسيا تدخل مرحلة جديدة مع توسع التشكيلة وخطط كهربائية
داسيا تستعد لتغيير موقعها مع سيارات جديدة وتوسع كهربائي
داسيا تدخل مرحلة جديدة مع توسع التشكيلة وخطط كهربائية
اكتشف كيف تدخل داسيا مرحلة استراتيجية جديدة مع توسع التشكيلة، وإطلاق سيارات كهربائية، وخطط لتجاوز دورها التقليدي كعلامة تجارية منخفضة التكلفة.
2026-02-25T18:02:24+03:00
2026-02-25T18:02:24+03:00
2026-02-25T18:02:24+03:00
تختتم داسيا واحدة من أنجح الفترات في تاريخها وتدخل مرحلة استراتيجية جديدة ستغير بشكل كبير من موقع العلامة التجارية. بعد تحديثات سانديرو وجوجر وإطلاق بيجستر الذي أكمل خطة 2021، تستعد الشركة لـ"قفزة كبيرة" لم تتوقعها المنافسون الصينيون.كان عام 2025 عامًا قياسيًا، حيث سجلت نحو 66 ألف تسجيل في إسبانيا وحصلت سانديرو على لقب السيارة الأكثر شعبية بتجاوز 38 ألف وحدة. لكن الحدث الرئيسي كان اكتمال برنامج تجديد وتوسيع تشكيلة الموديلات الذي بدأ تحت قيادة لوكا دي ميو. مع رحيل دينيس لو فوت، تحققت مهمة الخطة الحالية، وانتقلت العلامة التجارية إلى قيادة كاثرين آدت.تتضمن هذه المرحلة الجديدة توسعًا كبيرًا في التشكيلة. أول موديل جديد سيكون داسيا سبيسر، وهي سيارة عائلية كروس أوفر تجري بالفعل اختبارات على الطرق. هذا يمثل بداية تشكيلة رئيسية من مركبات جديدة تمامًا تتجاوز القطاعات التقليدية للعلامة التجارية.بعد ذلك، تخطط داسيا لسيارة مدمجة من الفئة C في 2028، تستهدف منافسين مثل كيا K4 وسيتروين C4 وسكودا سكالا. ستقوم داسيا بعد ذلك بملء الفجوة التي تركها رينو أركانا المغادرة بإطلاق SUV-coupe خاص بها. المبنية على منصة بيجستر، ستصبح هذا الموديل فعليًا العلم الجديد.تغطي الخطط أيضًا المركبات الكهربائية. تستعد العلامة التجارية لسيارة كهربائية حضرية، مرتبطة معمارياً بسيارة رينو توينغو الجديدة، وتدرس دخول سوق الدراجات الرباعية الكهربائية الخفيفة بالاستفادة من تطورات موبايلايز ديو.بشكل عام، الصورة واضحة: في السنوات القادمة، ستتوقف داسيا عن كونها مجرد علامة تجارية منخفضة التكلفة وستقترب أكثر من دور صانع عام متكامل. ستحافظ على إمكانية الوصول السعري مع التوسع في قطاعات جديدة وتعزيز نضجها التكنولوجي.
اكتشف كيف تدخل داسيا مرحلة استراتيجية جديدة مع توسع التشكيلة، وإطلاق سيارات كهربائية، وخطط لتجاوز دورها التقليدي كعلامة تجارية منخفضة التكلفة.
Michael Powers, Editor
تختتم داسيا واحدة من أنجح الفترات في تاريخها وتدخل مرحلة استراتيجية جديدة ستغير بشكل كبير من موقع العلامة التجارية. بعد تحديثات سانديرو وجوجر وإطلاق بيجستر الذي أكمل خطة 2021، تستعد الشركة لـ"قفزة كبيرة" لم تتوقعها المنافسون الصينيون.
كان عام 2025 عامًا قياسيًا، حيث سجلت نحو 66 ألف تسجيل في إسبانيا وحصلت سانديرو على لقب السيارة الأكثر شعبية بتجاوز 38 ألف وحدة. لكن الحدث الرئيسي كان اكتمال برنامج تجديد وتوسيع تشكيلة الموديلات الذي بدأ تحت قيادة لوكا دي ميو. مع رحيل دينيس لو فوت، تحققت مهمة الخطة الحالية، وانتقلت العلامة التجارية إلى قيادة كاثرين آدت.
تتضمن هذه المرحلة الجديدة توسعًا كبيرًا في التشكيلة. أول موديل جديد سيكون داسيا سبيسر، وهي سيارة عائلية كروس أوفر تجري بالفعل اختبارات على الطرق. هذا يمثل بداية تشكيلة رئيسية من مركبات جديدة تمامًا تتجاوز القطاعات التقليدية للعلامة التجارية.
بعد ذلك، تخطط داسيا لسيارة مدمجة من الفئة C في 2028، تستهدف منافسين مثل كيا K4 وسيتروين C4 وسكودا سكالا. ستقوم داسيا بعد ذلك بملء الفجوة التي تركها رينو أركانا المغادرة بإطلاق SUV-coupe خاص بها. المبنية على منصة بيجستر، ستصبح هذا الموديل فعليًا العلم الجديد.
تغطي الخطط أيضًا المركبات الكهربائية. تستعد العلامة التجارية لسيارة كهربائية حضرية، مرتبطة معمارياً بسيارة رينو توينغو الجديدة، وتدرس دخول سوق الدراجات الرباعية الكهربائية الخفيفة بالاستفادة من تطورات موبايلايز ديو.
بشكل عام، الصورة واضحة: في السنوات القادمة، ستتوقف داسيا عن كونها مجرد علامة تجارية منخفضة التكلفة وستقترب أكثر من دور صانع عام متكامل. ستحافظ على إمكانية الوصول السعري مع التوسع في قطاعات جديدة وتعزيز نضجها التكنولوجي.
