تويوتا تستدعي 550,007 مركبة هايلاندر في الولايات المتحدة بسبب عيب في المقعد
تويوتا تستدعي مركبات هايلاندر لعيوب في آلية قفل المقعد الخلفي
تويوتا تستدعي 550,007 مركبة هايلاندر في الولايات المتحدة بسبب عيب في المقعد
أعلنت تويوتا عن حملة استدعاء لـ 550,007 مركبة هايلاندر وهايلاندر هايبرد في الولايات المتحدة لعام 2021-2024 بسبب عيب في آلية قفل ظهر مقعد الصف الثاني، مما قد يزيد خطر الإصابة. سيتم إصلاحه مجاناً.
2026-03-12T04:22:23+03:00
2026-03-12T04:22:23+03:00
2026-03-12T04:22:23+03:00
أعلنت تويوتا عن حملة استدعاء كبيرة في الولايات المتحدة، تشمل 550,007 مركبة من طراز هايلاندر وهايلاندر هايبرد لعوام 2021 حتى 2024. وتشير إدارة السلامة المرورية الوطنية الأمريكية (NHTSA) إلى أن العيب يتعلق بآلية قفل ظهر المقعد في الصف الثاني. ففي بعض الحالات، قد تفشل هذه الآلية في القفل بعد التعديل، مما يزيد من خطر الإصابة في حال وقوع حادث أو أثناء الكبح المفاجئ.توضح الجهة التنظيمية أن المشكلة تكمن في آلية إعادة الميل: فقد تعمل النوابض المرتجعة بشكل غير صحيح، مما قد يسمح لظهر المقعد بالتحرك. وتشير تويوتا وNHTSA إلى أن العيب قد لا يؤثر على جميع المركبات، لكن الخطر يُعتبر كبيراً بما يكفي لتبرير استدعاء على نطاق واسع.سيتم إخطار المالكين، وسيقوم الوكالات باستبدال النوابض في تجميعية قفل ظهر مقعد الصف الثاني مجاناً. وتؤكد الشركة المصنعة أن الإصلاح لا يتطلب استبدال المقعد بالكامل، ويمكن إكماله خلال زيارة خدمة عادية.تعد هذه الحملة من أكبر عمليات الاستدعاء التي قامت بها تويوتا في الولايات المتحدة في السنوات الأخيرة، مما يعكس زيادة التدقيق في سلامة المركبات الخاصة. وفي هذا السياق، تدفع NHTSA لاتخاذ إجراءات سريعة حتى فيما يتعلق بالعيوب المحتملة.
تويوتا, استدعاء, هايلاندر, هايلاندر هايبرد, NHTSA, سلامة المركبات, عيب في المقعد, الولايات المتحدة, 2021-2024, آلية قفل المقعد, حملة استدعاء, مركبات تويوتا
2026
Michael Powers
news
تويوتا تستدعي مركبات هايلاندر لعيوب في آلية قفل المقعد الخلفي
أعلنت تويوتا عن حملة استدعاء لـ 550,007 مركبة هايلاندر وهايلاندر هايبرد في الولايات المتحدة لعام 2021-2024 بسبب عيب في آلية قفل ظهر مقعد الصف الثاني، مما قد يزيد خطر الإصابة. سيتم إصلاحه مجاناً.
Michael Powers, Editor
أعلنت تويوتا عن حملة استدعاء كبيرة في الولايات المتحدة، تشمل 550,007 مركبة من طراز هايلاندر وهايلاندر هايبرد لعوام 2021 حتى 2024. وتشير إدارة السلامة المرورية الوطنية الأمريكية (NHTSA) إلى أن العيب يتعلق بآلية قفل ظهر المقعد في الصف الثاني. ففي بعض الحالات، قد تفشل هذه الآلية في القفل بعد التعديل، مما يزيد من خطر الإصابة في حال وقوع حادث أو أثناء الكبح المفاجئ.
توضح الجهة التنظيمية أن المشكلة تكمن في آلية إعادة الميل: فقد تعمل النوابض المرتجعة بشكل غير صحيح، مما قد يسمح لظهر المقعد بالتحرك. وتشير تويوتا وNHTSA إلى أن العيب قد لا يؤثر على جميع المركبات، لكن الخطر يُعتبر كبيراً بما يكفي لتبرير استدعاء على نطاق واسع.
سيتم إخطار المالكين، وسيقوم الوكالات باستبدال النوابض في تجميعية قفل ظهر مقعد الصف الثاني مجاناً. وتؤكد الشركة المصنعة أن الإصلاح لا يتطلب استبدال المقعد بالكامل، ويمكن إكماله خلال زيارة خدمة عادية.
تعد هذه الحملة من أكبر عمليات الاستدعاء التي قامت بها تويوتا في الولايات المتحدة في السنوات الأخيرة، مما يعكس زيادة التدقيق في سلامة المركبات الخاصة. وفي هذا السياق، تدفع NHTSA لاتخاذ إجراءات سريعة حتى فيما يتعلق بالعيوب المحتملة.