استدعاء كيا 14,870 مركبة بسبب خلل في مشبك حزام الأمان المركزي
استدعاء كيا 14,870 مركبة لخلل في مشبك حزام الأمان
استدعاء كيا 14,870 مركبة بسبب خلل في مشبك حزام الأمان المركزي
كيا تستدعي 14,870 مركبة من طرازات كيا 4 هاتشباك 2026 وتيلورايد 2027 بسبب خلل في مشبك حزام الأمان المركزي. تعرف على التفاصيل والإجراءات.
2026-03-15T13:54:40+03:00
2026-03-15T13:54:40+03:00
2026-03-15T13:54:40+03:00
أعلنت شركة كيا أمريكا عن استدعاء 14,870 مركبة، وتحديداً طرازات كيا 4 هاتشباك 2026 وتيلورايد 2027. وفقاً لصحفيي SPEEDME، يعود سبب الاستدعاء إلى خلل محتمل في مشبك حزام الأمان المركزي. بالنسبة لسيارة كيا 4، يتعلق الأمر بحزام الصف الثاني المركزي، بينما تؤثر المشكلة في تيلورايد على حزام الصف الثالث المركزي. قد يتسبب خطأ في التصنيع لدى المورد في فشل المشبك في الإغلاق بشكل صحيح.إذا لم يثبت حزام الأمان بشكل صحيح، فقد لا يتم تقييد الركاب بشكل كافٍ أثناء حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. قد يلاحظ الملاك صعوبة عند محاولة ربط الحزام.تذكر كيا أن العيب تم تحديده في فبراير 2026 بعد إخطار من مصنع كيا جورجيا. كشف التحليل أن مكونات مماثلة من نفس المورد، سامسونج المكسيك، استخدمت أيضاً في سيارات كيا 4 هاتشباك المجمعة في المكسيك. على الرغم من عدم تسجيل أي حوادث أو إصابات، قررت الشركة الاستدعاء الطوعي في 27 فبراير 2026.يغطي الاستدعاء 13,499 سيارة كيا تيلورايد أنتجت بين 2 يناير و19 فبراير 2026، و1,371 سيارة كيا 4 هاتشباك صنعت من 31 أكتوبر 2025 إلى 23 فبراير 2026.كما هو موضح في النشرة الفنية SC364، يجب على الوكلاء تفكيك غلاف المشبك وفحص موضع مثبت الزنبرك بالنسبة لنقطة الدعم الخاصة به. إذا تم العثور على أي اختلال، يجب استبدال التجميع بأكمله، مع عدم السماح بإعادة استخدام الجزء المعيب.سيتم إخطار الوكلاء في 9 مارس 2026، وسيتلقى الملاك خطابات بدءاً من 5 مايو. ستتم الإصلاحات دون أي تكلفة، وسيكون أرقام هوية المركبات (VIN) للتحقق متاحة من 20 مارس.
كيا تستدعي 14,870 مركبة من طرازات كيا 4 هاتشباك 2026 وتيلورايد 2027 بسبب خلل في مشبك حزام الأمان المركزي. تعرف على التفاصيل والإجراءات.
Michael Powers, Editor
أعلنت شركة كيا أمريكا عن استدعاء 14,870 مركبة، وتحديداً طرازات كيا 4 هاتشباك 2026 وتيلورايد 2027. وفقاً لصحفيي SPEEDME، يعود سبب الاستدعاء إلى خلل محتمل في مشبك حزام الأمان المركزي. بالنسبة لسيارة كيا 4، يتعلق الأمر بحزام الصف الثاني المركزي، بينما تؤثر المشكلة في تيلورايد على حزام الصف الثالث المركزي. قد يتسبب خطأ في التصنيع لدى المورد في فشل المشبك في الإغلاق بشكل صحيح.
إذا لم يثبت حزام الأمان بشكل صحيح، فقد لا يتم تقييد الركاب بشكل كافٍ أثناء حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. قد يلاحظ الملاك صعوبة عند محاولة ربط الحزام.
تذكر كيا أن العيب تم تحديده في فبراير 2026 بعد إخطار من مصنع كيا جورجيا. كشف التحليل أن مكونات مماثلة من نفس المورد، سامسونج المكسيك، استخدمت أيضاً في سيارات كيا 4 هاتشباك المجمعة في المكسيك. على الرغم من عدم تسجيل أي حوادث أو إصابات، قررت الشركة الاستدعاء الطوعي في 27 فبراير 2026.
يغطي الاستدعاء 13,499 سيارة كيا تيلورايد أنتجت بين 2 يناير و19 فبراير 2026، و1,371 سيارة كيا 4 هاتشباك صنعت من 31 أكتوبر 2025 إلى 23 فبراير 2026.
كما هو موضح في النشرة الفنية SC364، يجب على الوكلاء تفكيك غلاف المشبك وفحص موضع مثبت الزنبرك بالنسبة لنقطة الدعم الخاصة به. إذا تم العثور على أي اختلال، يجب استبدال التجميع بأكمله، مع عدم السماح بإعادة استخدام الجزء المعيب.
سيتم إخطار الوكلاء في 9 مارس 2026، وسيتلقى الملاك خطابات بدءاً من 5 مايو. ستتم الإصلاحات دون أي تكلفة، وسيكون أرقام هوية المركبات (VIN) للتحقق متاحة من 20 مارس.
