BMW تسجل براءة اختراع لنظام توجيه يعزز تجربة القيادة

© A. Krivonosov

تدرس شركة BMW نهجًا جديدًا لأنظمة التوجيه في سياراتها المستقبلية، حيث سجلت براءة اختراع لتقنية تهدف إلى تزويد السائقين بتغذية راجعة أكثر دقة من الطريق. ويشير عشاق ماركة BMW إلى أن النماذج الحالية التي تستخدم نظام التوجيه الكهربائي تقدم شعورًا أقل بالمقارنة مع السيارات القديمة ذات الأنظمة الهيدروليكية، وهو ما تسعى هذه التقنية الجديدة إلى معالجته.

وفقًا لبراءة الاختراع، سيقوم عجلة القيادة بتوليد اهتزازات محددة تنقل معلومات حول سلوك السيارة للسائق، باستخدام ما يُعرف بالضوضاء العشوائية - إشارات خاصة تخلق إحساسًا بالمقاومة والحركة. وتهدف هذه التقنية بشكل أساسي للمركبات المجهزة بأنظمة توجيه سلكية، حيث لا يوجد اتصال ميكانيكي مباشر بين عجلة القيادة والعجلات الأمامية، بل يعتمد على مشغل إلكتروني يولد قوة التوجيه لمحاكاة التشغيل الميكانيكي التقليدي.

يقترح مهندسو BMW استخدام أنواع مختلفة من الإشارات، مثل الضوضاء البيضاء أو الوردية أو الحمراء، مما يتيح إحساسًا متغيرًا بالتوجيه اعتمادًا على السرعة والتسارع وظروف الطريق. يعمل النظام على مبدأ التغذية الراجعة المشابه لعجلات القيادة في ألعاب المحاكاة، لكنه في السيارة يمكنه نقل معلومات حول قبضة الإطارات والقوى الجانبية وحالة سطح الطريق للسائق.

يرى الخبراء أن هذه التقنية قد تمثل خطوة مهمة في تطور أنظمة التوجيه الإلكترونية، حيث تجمع بين الدقة الإلكترونية الحديثة والشعور "الحي" الذي تتميز به أنظمة التوجيه الكلاسيكية.