16+

عودة نسخ واريور للطرق الوعرة من نيسان: نافارا وباترول

© A. Krivonosov
اكتشف تفاصيل عودة نسخ واريور المخصصة للطرق الوعرة من نيسان للجيلين الجديدين من نافارا وباترول، مع تعديلات متينة تستهدف السوق الأسترالي.
Michael Powers, Editor

أعلنت شركة نيسان رسمياً عن عودة نسخ واريور المخصصة للطرق الوعرة للجيلين الجديدين من نافارا وباترول. يجري تطوير هذه المشاريع بالتعاون مع الشركة الأسترالية بريمكار، وهي تستهدف بشكل أساسي السوق الأسترالي.

ستعتمد نسخة نافارا واريور على طراز برو-4X، وستحصل على تعديلات كبيرة للطرق الوعرة. تشمل هذه التعديلات تعليقاً معززاً، وزيادة في ارتفاع الجسم عن الأرض، ومصداً أمامياً فولاذياً مع حماية إضافية، وإطارات للطرق الوعرة أكبر من 32 بوصة، وإضاءة LED إضافية. أما مجموعة نقل الحركة فستبقى دون تغيير: محرك ديزل سعة 2.4 لتر باثنين من التيربو ينتج حوالي 200 حصان، مقترن بنظام الدفع الرباعي سوبر 4WD.

ستحصل سيارة باترول الفاخرة أيضاً على نسخة واريور. ستتميز بتعليق هوائي قابل للتعديل، وأقفال تفاضلية، وحماية معززة لقاعدة السيارة. تحت الغطاء، سيحل محرك V6 جديد سعة 3.5 لتر باثنين من التيربو ينتج حتى 425 حصاناً محل المحرك V8 السابق ذي الشحن الطبيعي.

على عكس النسخ المتطرفة مثل فورد رينجر رابتور، تركز نماذج واريور ليس على القوة الخام، بل على المتانة والقدرة على الطرق الوعرة. منافسوها الرئيسيون سيكونون تويوتا لاند كروزر GR Sport وفورد رينجر تريمور.

من المتوقع إطلاق نافارا واريور في الأشهر القليلة القادمة بعد بدء مبيعات النسخة الأساسية، بينما قد تصل باترول واريور الجديدة بحلول عام 2027. من المرجح أن تبقى هذه النسخ حصرية على السوق الأسترالي. هذه الخطوة تعزز بشكل استراتيجي موقع نيسان في قطاع السيارات المخصصة للطرق الوعرة.

نسخة واريور ليست مجرد حزمة تعديلات، بل هي حل مصمم من المصنع لهؤلاء الذين يفضلون القدرة الحقيقية على الطرق الوعرة على الأرقام التسويقية.