استدعاء فولكس فاجن لسيارات جيتا 2025-2026 بسبب خطر حريق محتمل
استدعاء فولكس فاجن لسيارات جيتا بسبب عيب في التأريض قد يسبب حرائق
استدعاء فولكس فاجن لسيارات جيتا 2025-2026 بسبب خطر حريق محتمل
أعلنت فولكس فاجن استدعاء 61,483 سيارة جيتا سيدان 2025-2026 في أمريكا الشمالية بسبب خطأ في التجميع قد يؤدي إلى خطر حريق. تعرف على التفاصيل والإصلاحات المجانية.
2026-03-18T07:06:36+03:00
2026-03-18T07:06:36+03:00
2026-03-18T07:06:36+03:00
أعلنت مجموعة فولكس فاجن الأمريكية عن استدعاء 48,165 سيارة جيتا سيدان من موديلات 2025-2026 في الولايات المتحدة، بالإضافة إلى 13,318 مركبة في كندا. وقد كشف صحفيو SPEEDME تفاصيل المشكلة.يأتي الاستدعاء بسبب خطأ محتمل في التجميع قد يؤدي إلى عدم توصيل سلك التأريض الخاص بناقل الحركة. وإذا لم يتم تثبيت هذا السلك على السكة الجانبية اليسرى، فقد يتسبب في انقطاع الدائرة الكهربائية. وهذا الانقطاع يمكن أن يؤدي إلى زيادة التيار الكهربائي ورفع خطر نشوب حريق.وبحسب تقرير الشركة المصنعة، يرتبط العيب بخطأ بشري حدث أثناء الإنتاج في أحد المنشآت بالمكسيك. وأظهرت المزيد من التحقيقات أن وحدة التحكم لمضخة الزيت المساعدة، والمعروفة بـ Oil Pressure Unit HW 05، قد تتعرض لتماس كهربائي، مما يخلق ظروفًا لارتفاع درجة الحرارة.أكدت فولكس فاجن ستة حوادث تلف مرتبطة بهذه المشكلة. في ثلاث مركبات، انصهرت الأسلاك الخاصة بوحدة التحكم OPU. وفي ثلاث مركبات أخرى، نشب حريق في حجرة المحرك—اثنتان في الولايات المتحدة وواحدة في كندا. لحسن الحظ، لم يتم الإبلاغ عن أي إصابات.من المهم ملاحظة أن الشركة المصنعة تقدر أن أقل من 1% من المركبات المستدعاة تحتوي فعليًا على السلك غير المتصل. ومع ذلك، يشمل الاستدعاء كامل الدفعة المنتجة بين 3 مارس 2025 و17 فبراير 2026.سيقوم الوكلاء بفحص توصيلة تأريض ناقل الحركة. إذا كان الكابل متصلاً بشكل صحيح، فلن تكون هناك حاجة إلى عمل إضافي—يستغرق الفحص حوالي 30 دقيقة. إذا كان السلك مفقودًا، سيحتاج الفنيون إلى استبدال وحدة التحكم لمضخة الزيت المساعدة، وموصلها الرباعي، وأي أسلاك تالفة. ويذكر النشرة الفنية بوضوح أنه بدون تأريض سليم، يتدفق تيار زائد عبر الوحدة أثناء بدء تشغيل المحرك، مما قد يتسبب في تلفها.سيتم إجراء جميع الإصلاحات دون تكلفة على المالكين. وسيبدأ إرسال خطابات الإشعار في 8 مايو 2026. أرقام تعريف المركبات متاحة بالفعل للفحص بدءًا من 13 مارس.على الرغم من انخفاض معدل العيب المتوقع، فإن هذه الحالة توضح شيئًا مهمًا: حتى خطأ واحد في التأريض يمكن أن يخلق خطر حريق. وقد اختارت الشركة المصنعة حملة استدعاء واسعة بدلاً من الإصلاحات المستهدفة، وهي استراتيجية نموذجية عند التعامل مع مخاطر حريق محتملة.بالنسبة لجيل جيتا الجديد، يمثل هذا أحد أكبر عمليات الاستدعاء منذ إطلاق النسخة الحالية من الموديل.
أعلنت فولكس فاجن استدعاء 61,483 سيارة جيتا سيدان 2025-2026 في أمريكا الشمالية بسبب خطأ في التجميع قد يؤدي إلى خطر حريق. تعرف على التفاصيل والإصلاحات المجانية.
Michael Powers, Editor
أعلنت مجموعة فولكس فاجن الأمريكية عن استدعاء 48,165 سيارة جيتا سيدان من موديلات 2025-2026 في الولايات المتحدة، بالإضافة إلى 13,318 مركبة في كندا. وقد كشف صحفيو SPEEDME تفاصيل المشكلة.
يأتي الاستدعاء بسبب خطأ محتمل في التجميع قد يؤدي إلى عدم توصيل سلك التأريض الخاص بناقل الحركة. وإذا لم يتم تثبيت هذا السلك على السكة الجانبية اليسرى، فقد يتسبب في انقطاع الدائرة الكهربائية. وهذا الانقطاع يمكن أن يؤدي إلى زيادة التيار الكهربائي ورفع خطر نشوب حريق.
وبحسب تقرير الشركة المصنعة، يرتبط العيب بخطأ بشري حدث أثناء الإنتاج في أحد المنشآت بالمكسيك. وأظهرت المزيد من التحقيقات أن وحدة التحكم لمضخة الزيت المساعدة، والمعروفة بـ Oil Pressure Unit HW 05، قد تتعرض لتماس كهربائي، مما يخلق ظروفًا لارتفاع درجة الحرارة.
أكدت فولكس فاجن ستة حوادث تلف مرتبطة بهذه المشكلة. في ثلاث مركبات، انصهرت الأسلاك الخاصة بوحدة التحكم OPU. وفي ثلاث مركبات أخرى، نشب حريق في حجرة المحرك—اثنتان في الولايات المتحدة وواحدة في كندا. لحسن الحظ، لم يتم الإبلاغ عن أي إصابات.
من المهم ملاحظة أن الشركة المصنعة تقدر أن أقل من 1% من المركبات المستدعاة تحتوي فعليًا على السلك غير المتصل. ومع ذلك، يشمل الاستدعاء كامل الدفعة المنتجة بين 3 مارس 2025 و17 فبراير 2026.
سيقوم الوكلاء بفحص توصيلة تأريض ناقل الحركة. إذا كان الكابل متصلاً بشكل صحيح، فلن تكون هناك حاجة إلى عمل إضافي—يستغرق الفحص حوالي 30 دقيقة. إذا كان السلك مفقودًا، سيحتاج الفنيون إلى استبدال وحدة التحكم لمضخة الزيت المساعدة، وموصلها الرباعي، وأي أسلاك تالفة. ويذكر النشرة الفنية بوضوح أنه بدون تأريض سليم، يتدفق تيار زائد عبر الوحدة أثناء بدء تشغيل المحرك، مما قد يتسبب في تلفها.
سيتم إجراء جميع الإصلاحات دون تكلفة على المالكين. وسيبدأ إرسال خطابات الإشعار في 8 مايو 2026. أرقام تعريف المركبات متاحة بالفعل للفحص بدءًا من 13 مارس.
على الرغم من انخفاض معدل العيب المتوقع، فإن هذه الحالة توضح شيئًا مهمًا: حتى خطأ واحد في التأريض يمكن أن يخلق خطر حريق. وقد اختارت الشركة المصنعة حملة استدعاء واسعة بدلاً من الإصلاحات المستهدفة، وهي استراتيجية نموذجية عند التعامل مع مخاطر حريق محتملة.
بالنسبة لجيل جيتا الجديد، يمثل هذا أحد أكبر عمليات الاستدعاء منذ إطلاق النسخة الحالية من الموديل.
