فضيحة BYD: مشاكل نظام God’s Eye للقيادة الذاتية في السوق المحلي
مشاكل نظام God’s Eye لـ BYD: تسارع مفاجئ وتقنية تحت التدقيق
فضيحة BYD: مشاكل نظام God’s Eye للقيادة الذاتية في السوق المحلي
تجد BYD في فضيحة بسبب شكاوى عملاء تتعلق بنظام المساعدة God’s Eye، مع مشاكل في التسارع والتوجيه، مما يؤثر على ثقة المستهلك في سوق السيارات الكهربائية.
2026-03-26T16:20:36+03:00
2026-03-26T16:20:36+03:00
2026-03-26T16:20:36+03:00
تجد شركة السيارات الصينية العملاقة BYD نفسها في قلب فضيحة في سوقها المحلي. تنبع الجدل من شكاوى متعددة من العملاء تتعلق بأداء نظام المساعدة للسائق، God’s Eye، الذي تسوقه الشركة على أنه معادل للقيادة الذاتية.جوهر المشكلةيبلغ المشترون عن مشاكل في النظام، تشمل تسارعاً مفاجئاً ومناورات غير متوقعة. في حادثة واحدة، تسارعت سيارة Yangwang U8 SUV بشكل غير متوقع إلى 93 كم/ساعة في منطقة حد السرعة فيها 60 كم/ساعة. تشمل المشاكل أيضاً التحكم في التوجيه، وعيوب في الملاحة، وتأخر في استجابة الوظائف. تأتي الشكاوى ليس فقط من مالكي الطرازات الفاخرة، بل أيضاً من مشتري مركبات BYD الجماهيرية.التقنية تحت التدقيقيتوفر God’s Eye في عدة إصدارات، تتراوح من إعداد أساسي مع كاميرات ورادارات إلى خيارات متقدمة مع ليدار ومجموعة موسعة من المستشعرات. ومع ذلك، حتى التكوينات عالية المستوى، وفقاً للتغذية الراجعة، تفشل في تقديم أداء متسق.تكرر هذه الحالة مشاكل واجهتها Tesla مع نظام Full Self Driving الخاص بها، والذي جذب أيضاً انتقادات وتحقيقات. ظهرت مخاوف مماثلة سابقاً مع شركات سيارات أخرى، بما في ذلك Ford.تأثيرات على العلامة التجاريةكانت BYD تروج بنشاط لتقنية القيادة الذاتية كميزة تنافسية رئيسية. عملياً، هذا يعني أن الفضيحة الحالية قد تؤثر على ثقة المستهلك، خاصة وسط تنافس متزايد في قطاع المركبات الكهربائية. حتى الآن، لا يزال من غير الواضح ما إذا كان God’s Eye سيتم طرحه في أسواق أخرى، مثل أستراليا. لم تصدر الشركة بياناً رسمياً حول الأمر.
BYD, God’s Eye, نظام المساعدة للسائق, قيادة ذاتية, فضيحة سيارات, مركبات كهربائية, Yangwang U8, مشاكل تقنية, سوق السيارات الصينية
2026
Michael Powers
news
مشاكل نظام God’s Eye لـ BYD: تسارع مفاجئ وتقنية تحت التدقيق
تجد BYD في فضيحة بسبب شكاوى عملاء تتعلق بنظام المساعدة God’s Eye، مع مشاكل في التسارع والتوجيه، مما يؤثر على ثقة المستهلك في سوق السيارات الكهربائية.
Michael Powers, Editor
تجد شركة السيارات الصينية العملاقة BYD نفسها في قلب فضيحة في سوقها المحلي. تنبع الجدل من شكاوى متعددة من العملاء تتعلق بأداء نظام المساعدة للسائق، God’s Eye، الذي تسوقه الشركة على أنه معادل للقيادة الذاتية.
جوهر المشكلة
يبلغ المشترون عن مشاكل في النظام، تشمل تسارعاً مفاجئاً ومناورات غير متوقعة. في حادثة واحدة، تسارعت سيارة Yangwang U8 SUV بشكل غير متوقع إلى 93 كم/ساعة في منطقة حد السرعة فيها 60 كم/ساعة. تشمل المشاكل أيضاً التحكم في التوجيه، وعيوب في الملاحة، وتأخر في استجابة الوظائف. تأتي الشكاوى ليس فقط من مالكي الطرازات الفاخرة، بل أيضاً من مشتري مركبات BYD الجماهيرية.
التقنية تحت التدقيق
يتوفر God’s Eye في عدة إصدارات، تتراوح من إعداد أساسي مع كاميرات ورادارات إلى خيارات متقدمة مع ليدار ومجموعة موسعة من المستشعرات. ومع ذلك، حتى التكوينات عالية المستوى، وفقاً للتغذية الراجعة، تفشل في تقديم أداء متسق.
تكرر هذه الحالة مشاكل واجهتها Tesla مع نظام Full Self Driving الخاص بها، والذي جذب أيضاً انتقادات وتحقيقات. ظهرت مخاوف مماثلة سابقاً مع شركات سيارات أخرى، بما في ذلك Ford.
تأثيرات على العلامة التجارية
كانت BYD تروج بنشاط لتقنية القيادة الذاتية كميزة تنافسية رئيسية. عملياً، هذا يعني أن الفضيحة الحالية قد تؤثر على ثقة المستهلك، خاصة وسط تنافس متزايد في قطاع المركبات الكهربائية. حتى الآن، لا يزال من غير الواضح ما إذا كان God’s Eye سيتم طرحه في أسواق أخرى، مثل أستراليا. لم تصدر الشركة بياناً رسمياً حول الأمر.
