تويوتا bZ 2026 تفشل في اختبارات السلامة: تفاصيل التصادم والإضاءة
تعرف على نتائج اختبارات السلامة لتويوتا bZ 2026، بما في ذلك مشكلات التصادم الأمامي والإضاءة الضعيفة. اكتشف لماذا فشلت في الحصول على جائزة أفضل اختيار للسلامة.
2026-03-28T11:20:39+03:00
2026-03-28T11:20:39+03:00
2026-03-28T11:20:39+03:00
فشلت سيارة تويوتا bZ المحدثة لعام 2026، التي تحل محل طراز bZ4X، في إظهار مستوى عالٍ من السلامة. في اختبارات التصادم التي أجراها معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة، لم تحصل هذه الكروس أوفر الكهربائية على جائزة "أفضل اختيار للسلامة" المرموقة، حيث قصرت في عدة تقييمات رئيسية.مشكلات في اختبارات التصادم الأماميتتمثل المخاوف الرئيسية في التصادمات الأمامية. في اختبار التداخل المعتدل، حصل الطراز على تصنيف "مقبول" فقط بسبب القوة المفرطة على ساق الدمية اليمنى—حيث وصل القياس إلى 6.1 كيلو نيوتن، مما يشير إلى خطر الإصابة.وفي اختبار التداخل الصغير الأكثر صعوبة، لم يكن الوضع أفضل. انزلق رأس الدمية عن وسادة الهواء الأمامية، متجهًا نحو عمود الزجاج الأمامي (العمود A)، مما يزيد من احتمالية الإصابات الخطيرة.الإضاءة والرؤية—نقطة ضعف أخرىأثار أداء المصابيح الأمامية قضايا منفصلة. على الرغم من احتوائها على بصريات LED، تم اعتبار الإضاءة غير كافية في عدة سيناريوهات، بما في ذلك القيادة في خط مستقيم.هذا الأمر بالغ الأهمية للاستخدام في العالم الحقيقي، خاصة في ظروف الرؤية المنخفضة. في النهاية، كانت الإضاءة الضعيفة العامل الثالث الذي منع الطراز من تحقيق التصنيف الأعلى.التكنولوجيا موجودة، لكنها لم تكن كافيةفي الوقت نفسه، قامت تويوتا بتحديث الطراز بشكل كبير. تتميز هذه الكروس أوفر الكهربائية ببطارية جديدة، ومحركات كهربائية محسنة بمكونات كربيد السيليكون، ودعم خاصية "التوصيل والشحن"، ونظام تسخين مسبق للبطارية.أما المقصورة الداخلية فتشمل الآن شاشة مقاس 14 بوصة، وشواحن لاسلكية، وإضاءة محيطة، وهيكلية لوحة عدادات معاد تصميمها. يبدأ السعر الأساسي في الولايات المتحدة من 34,900 دولار، مع مدى يصل إلى 505 كيلومتر.بشكل عام، أصبحت تويوتا bZ أكثر تقدمًا من الناحية التكنولوجية وحداثة، لكن السلامة تظل نقطة ضعف. وفي ظل المنافسة المتزايدة في سوق المركبات الكهربائية، قد يكون هذا عاملاً حاسماً للمشترين.
تعرف على نتائج اختبارات السلامة لتويوتا bZ 2026، بما في ذلك مشكلات التصادم الأمامي والإضاءة الضعيفة. اكتشف لماذا فشلت في الحصول على جائزة أفضل اختيار للسلامة.
Michael Powers, Editor
فشلت سيارة تويوتا bZ المحدثة لعام 2026، التي تحل محل طراز bZ4X، في إظهار مستوى عالٍ من السلامة. في اختبارات التصادم التي أجراها معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة، لم تحصل هذه الكروس أوفر الكهربائية على جائزة "أفضل اختيار للسلامة" المرموقة، حيث قصرت في عدة تقييمات رئيسية.
مشكلات في اختبارات التصادم الأمامي
تتمثل المخاوف الرئيسية في التصادمات الأمامية. في اختبار التداخل المعتدل، حصل الطراز على تصنيف "مقبول" فقط بسبب القوة المفرطة على ساق الدمية اليمنى—حيث وصل القياس إلى 6.1 كيلو نيوتن، مما يشير إلى خطر الإصابة.
وفي اختبار التداخل الصغير الأكثر صعوبة، لم يكن الوضع أفضل. انزلق رأس الدمية عن وسادة الهواء الأمامية، متجهًا نحو عمود الزجاج الأمامي (العمود A)، مما يزيد من احتمالية الإصابات الخطيرة.
أثار أداء المصابيح الأمامية قضايا منفصلة. على الرغم من احتوائها على بصريات LED، تم اعتبار الإضاءة غير كافية في عدة سيناريوهات، بما في ذلك القيادة في خط مستقيم.
هذا الأمر بالغ الأهمية للاستخدام في العالم الحقيقي، خاصة في ظروف الرؤية المنخفضة. في النهاية، كانت الإضاءة الضعيفة العامل الثالث الذي منع الطراز من تحقيق التصنيف الأعلى.
التكنولوجيا موجودة، لكنها لم تكن كافية
في الوقت نفسه، قامت تويوتا بتحديث الطراز بشكل كبير. تتميز هذه الكروس أوفر الكهربائية ببطارية جديدة، ومحركات كهربائية محسنة بمكونات كربيد السيليكون، ودعم خاصية "التوصيل والشحن"، ونظام تسخين مسبق للبطارية.
أما المقصورة الداخلية فتشمل الآن شاشة مقاس 14 بوصة، وشواحن لاسلكية، وإضاءة محيطة، وهيكلية لوحة عدادات معاد تصميمها. يبدأ السعر الأساسي في الولايات المتحدة من 34,900 دولار، مع مدى يصل إلى 505 كيلومتر.
بشكل عام، أصبحت تويوتا bZ أكثر تقدمًا من الناحية التكنولوجية وحداثة، لكن السلامة تظل نقطة ضعف. وفي ظل المنافسة المتزايدة في سوق المركبات الكهربائية، قد يكون هذا عاملاً حاسماً للمشترين.
