BMW ترد على انتقادات تصميم سيدان i3 الجديد في تشكيلة Neue Klasse
BMW توضح تفاصيل تصميم سيدان i3 الجديد في Neue Klasse
BMW ترد على انتقادات تصميم سيدان i3 الجديد في تشكيلة Neue Klasse
ردت BMW على الانتقادات حول تصميم سيدان i3 الجديد، موضحة ميزات مثل نظام الإسقاط البانورامي والشاشة المركزية. تعرف على التحديثات في التصميم الداخلي والخارجي لهذا النموذج المرجعي للمستقبل.
2026-03-29T01:45:23+03:00
2026-03-29T01:45:23+03:00
2026-03-29T01:45:23+03:00
ردت شركة BMW على الانتقادات الموجهة لتصميم سيدان i3 الجديد، الذي تم الكشف عنه ضمن تشكيلة Neue Klasse. حيث تناول أوليفر هايلمر، رئيس التصميم للموديلات المدمجة والمتوسطة الحجم، الأسئلة التي أثيرت بعد ردود فعل المستخدمين عبر الإنترنت.وكان أحد المواضيع الرئيسية هو نظام الإسقاط البانورامي على الزجاج الأمامي. وأوضحت الشركة أن لوحة القيادة تم خفضها مقارنة بجيل سلسلة 3 السابق، وذلك لتجنب تقييد رؤية السائق.وتتميز الشاشة المركزية مقاس 17.9 بوصة بميلان طفيف نحو السائق، مما يحسن من عوامل الراحة والتوافق. ومع ذلك، لن يتم تطبيق هذا الحل على جميع الموديلات، بل سيعتمد ذلك على مفهوم كل سيارة على حدة. كما أشارت BMW إلى أن عجلة القيادة الجديدة أصبحت أكثر راحة بفضل إعادة تصميم مناطق الإمساك.كما شملت الانتقادات التصميم الخارجي، بما في ذلك المصابيح الخلفية. وأكدت BMW أن النسخة الإنتاجية تختلف عن سيارة المفهوم، مع الحفاظ على السمات المميزة للعلامة التجارية. ويضم التصميم عناصر مستوحاة من موديلات الخمسينيات والستينيات.وسيخدم i3 الجديد كنموذج مرجعي لموديلات العلامة التجارية المستقبلية، بما في ذلك الجيل القادم من سلسلة 3. ومن المتوقع أن تعمل هذه السيارات الجديدة لعام 2026 على تطوير لغة التصميم الموحدة والبنية الرقمية لدى BMW.
BMW, سيدان i3, Neue Klasse, تصميم سيارات, نظام الإسقاط البانورامي, شاشة مركزية, عجلة قيادة, مصابيح خلفية, سلسلة 3, 2026
2026
Michael Powers
news
BMW توضح تفاصيل تصميم سيدان i3 الجديد في Neue Klasse
ردت BMW على الانتقادات حول تصميم سيدان i3 الجديد، موضحة ميزات مثل نظام الإسقاط البانورامي والشاشة المركزية. تعرف على التحديثات في التصميم الداخلي والخارجي لهذا النموذج المرجعي للمستقبل.
Michael Powers, Editor
ردت شركة BMW على الانتقادات الموجهة لتصميم سيدان i3 الجديد، الذي تم الكشف عنه ضمن تشكيلة Neue Klasse. حيث تناول أوليفر هايلمر، رئيس التصميم للموديلات المدمجة والمتوسطة الحجم، الأسئلة التي أثيرت بعد ردود فعل المستخدمين عبر الإنترنت.
وكان أحد المواضيع الرئيسية هو نظام الإسقاط البانورامي على الزجاج الأمامي. وأوضحت الشركة أن لوحة القيادة تم خفضها مقارنة بجيل سلسلة 3 السابق، وذلك لتجنب تقييد رؤية السائق.
وتتميز الشاشة المركزية مقاس 17.9 بوصة بميلان طفيف نحو السائق، مما يحسن من عوامل الراحة والتوافق. ومع ذلك، لن يتم تطبيق هذا الحل على جميع الموديلات، بل سيعتمد ذلك على مفهوم كل سيارة على حدة. كما أشارت BMW إلى أن عجلة القيادة الجديدة أصبحت أكثر راحة بفضل إعادة تصميم مناطق الإمساك.
كما شملت الانتقادات التصميم الخارجي، بما في ذلك المصابيح الخلفية. وأكدت BMW أن النسخة الإنتاجية تختلف عن سيارة المفهوم، مع الحفاظ على السمات المميزة للعلامة التجارية. ويضم التصميم عناصر مستوحاة من موديلات الخمسينيات والستينيات.
وسيخدم i3 الجديد كنموذج مرجعي لموديلات العلامة التجارية المستقبلية، بما في ذلك الجيل القادم من سلسلة 3. ومن المتوقع أن تعمل هذه السيارات الجديدة لعام 2026 على تطوير لغة التصميم الموحدة والبنية الرقمية لدى BMW.