فرصة ثانية للحصول على فورد موستانج GTD: سيارة خارقة حصرية
فورد موستانج GTD: فرصة ثانية لشراء سيارة خارقة حصرية
فرصة ثانية للحصول على فورد موستانج GTD: سيارة خارقة حصرية
تقدم فورد فرصة ثانية للحصول على موستانج GTD، سيارة خارقة حصرية بمحرك V8 بقوة 815 حصان. التسجيل يبدأ 17 أبريل، والإنتاج محدود.
2026-03-31T14:08:34+03:00
2026-03-31T14:08:34+03:00
2026-03-31T14:08:34+03:00
تقدم فورد فرصة ثانية للمتحمسين للحصول على واحدة من أشد سيارات موستانج تطرفاً في التاريخ. ستفتح الشركة باب التقديم مجدداً لنموذج GTD، لكن الوصول إليه يظل محدوداً بشدة.تبدأ مرحلة التقديم الجديدة في 17 أبريل بالولايات المتحدة. هذا التاريخ له أهمية خاصة، فهو يصادف الذكرى السنوية لظهور موستانج الأصلية لأول مرة في معرض نيويورك للسيارات عام 1964.عملية الشراء لا تزال حصرية: على العملاء المحتملين تقديم طلب والخضوع لعملية اختيار، حيث تقرر فورد في النهاية من يحق له شراء السيارة.في جوهرها، تعد GTD نسخة قانونية للطرق من سيارة سباق من فئة GT3. تحت الغطاء، يوجد محرك V8 سعة 5.2 لتر بشاحن توربيني ينتج 815 حصاناً.تتميز السيارة بنظام تعليق متطور مع ممتصات صدمات قابلة للتعديل، وتوزيع مثالي للوزن بنسبة 50:50، واستخدام مكثف لألياف الكربون. مجتمعة، تجعل هذه العناصر السيارة واحدة من أكثر سيارات موستانج تطوراً تكنولوجياً على الإطلاق.الإنتاج محدود ويمتد على مدار ثلاث سنوات تقريباً، بسعر يبدأ من أكثر من 300 ألف دولار. حتى امتلاك الأموال لا يضمن عملية الشراء، حيث تختار فورد عملاءها يدوياً.في النهاية، تتجاوز موستانج GTD مجرد كونها وسيلة نقل لتصبح منتجاً رمزياً للمكانة. هذه حالة نادرة لعلامة تجارية جماعية تصنع سيارة خارقة بدرجة حصرية تنافس فيراري أو بورش.
فورد موستانج GTD, سيارة خارقة, سيارات حصرية, محرك V8, 815 حصان, فرصة شراء, فورد, موستانج, سيارات رياضية
2026
Michael Powers
news
فورد موستانج GTD: فرصة ثانية لشراء سيارة خارقة حصرية
تقدم فورد فرصة ثانية للحصول على موستانج GTD، سيارة خارقة حصرية بمحرك V8 بقوة 815 حصان. التسجيل يبدأ 17 أبريل، والإنتاج محدود.
Michael Powers, Editor
تقدم فورد فرصة ثانية للمتحمسين للحصول على واحدة من أشد سيارات موستانج تطرفاً في التاريخ. ستفتح الشركة باب التقديم مجدداً لنموذج GTD، لكن الوصول إليه يظل محدوداً بشدة.
تبدأ مرحلة التقديم الجديدة في 17 أبريل بالولايات المتحدة. هذا التاريخ له أهمية خاصة، فهو يصادف الذكرى السنوية لظهور موستانج الأصلية لأول مرة في معرض نيويورك للسيارات عام 1964.
عملية الشراء لا تزال حصرية: على العملاء المحتملين تقديم طلب والخضوع لعملية اختيار، حيث تقرر فورد في النهاية من يحق له شراء السيارة.
في جوهرها، تعد GTD نسخة قانونية للطرق من سيارة سباق من فئة GT3. تحت الغطاء، يوجد محرك V8 سعة 5.2 لتر بشاحن توربيني ينتج 815 حصاناً.
تتميز السيارة بنظام تعليق متطور مع ممتصات صدمات قابلة للتعديل، وتوزيع مثالي للوزن بنسبة 50:50، واستخدام مكثف لألياف الكربون. مجتمعة، تجعل هذه العناصر السيارة واحدة من أكثر سيارات موستانج تطوراً تكنولوجياً على الإطلاق.
الإنتاج محدود ويمتد على مدار ثلاث سنوات تقريباً، بسعر يبدأ من أكثر من 300 ألف دولار. حتى امتلاك الأموال لا يضمن عملية الشراء، حيث تختار فورد عملاءها يدوياً.
في النهاية، تتجاوز موستانج GTD مجرد كونها وسيلة نقل لتصبح منتجاً رمزياً للمكانة. هذه حالة نادرة لعلامة تجارية جماعية تصنع سيارة خارقة بدرجة حصرية تنافس فيراري أو بورش.
