نظام إسقاط بالليزر في الصين لتحسين السلامة على الطرق السريعة

Michael Powers, Editor

07:18 04-04-2026

أطلقت الصين نظام إسقاط بالليزر على الطرق السريعة في مقاطعة شاندونغ لمكافحة إرهاق السائقين. تستخدم التكنولوجيا حزمًا ملونة—بالأحمر والأخضر والأزرق—لخلق بيئة بصرية ديناميكية، مما يساعد في تقليل خطر النوم الجزئي، الذي يمثل ما يصل إلى 20–30% من حوادث المرور. بالنسبة للسائقين، قد يعني هذا رحلات ليلية أكثر أمانًا، على الرغم من أن فعالية النظام تبقى سؤالًا مفتوحًا.

على عدة طرق سريعة صينية، بما في ذلك الطريق السريع شاندونغ، تم تركيب أجهزة إسقاط ليزر على بوابات الطريق القياسية. تنتج تأثيرات ضوئية متحركة مصممة لتحفيز انتباه السائق أثناء ظروف القيادة الرتيبة.

بدأت المشاريع التجريبية في مناطق هونان وشاندونغ، وكذلك على طول ممر شنغهاي-تشونغتشينغ. بناءً على نتائج الاختبار، تفكر السلطات في توسيع النظام إلى طرق سريعة وطنية أخرى.

لا يوجه النظام الضوء إلى عيون السائقين أو يستخدم تأثيرات الوميض. بدلاً من ذلك، يستهدف الرؤية المحيطية للحفاظ على نشاط الدماغ. يذكر المطورون أن هذا يقلل من احتمالية النوم الجزئي على المسافات الطويلة الليلية.

بالإضافة إلى ذلك، يُستخدم نظام إشارة بالليزر على أكتاف الطرق: يمكن للمركبات المتوقفة إصدار حزمة خضراء قوية مرئية من مسافة بعيدة. هذا يبني على مفهوم منارات الطوارئ ويشبه الحلول الأوروبية مثل V16.

على الرغم من عدم ارتباطها بموديلات سيارات محددة، تؤثر التكنولوجيا مباشرة على سلامة الطرق—وهو مصدر قلق رئيسي لصانعي السيارات والمنظمين. على عكس أنظمة مساعدة السائق (ADAS)، يمثل هذا نهجًا قائمًا على البنية التحتية.

الفرق الرئيسي من الطرق التقليدية هو محاولته التعويض عن العوامل البشرية بدلاً من القضاء عليها من خلال إلكترونيات المركبات. هذا يضع النظام جنبًا إلى جنب مع علامات الطرق من الجيل التالي والطرق السريعة الذكية.