رينو تقدم سيارات كهربائية بمدى قيادة ممتد لتقليل القلق من الشحن

Michael Powers, Editor

21:26 07-04-2026

تواصل شركات صناعة السيارات البحث عن توازن بين الكهرباء والعملية، وتقدم رينو حلاً خاصاً بها. تستعد المجموعة الفرنسية لإطلاق منصة جديدة باسم RGEV Medium 2.0، ستتيح إنتاج سيارات بتقنية EREV، أي مركبات كهربائية ذات مدى قيادة ممتد.

الفكرة بسيطة: تظل السيارة كهربائية بالكامل في الإحساس، لكنها تحصل على محرك بنزين صغير يعمل كمولد فقط لشحن البطارية. وهذا يعالج القلق الرئيسي للمشترين: المدى المحدود والاعتماد على بنية الشحن التحتية.

وفقاً لرينو، ستتمكن هذه الموديلات من السفر حتى 750 كم بالطاقة الكهربائية، وحتى 1400 كم في الوضع المختلط. أول من سيحصل على هذه الابتكارات هو الجيلان القادمان من سينيك ورافال. ومن المثير للاهتمام أن تقنية EREV قد تكون أرخص من السيارات الكهربائية الكلاسيكية بسبب بطارية أصغر، بينما تنبعث منها انبعاثات تبلغ حوالي 25 غ/كم—أقل من العديد من الهجينة القابلة للشحن.

تُستخدم هذه التقنية بالفعل بنشاط في الصين وبدأت الآن طريقها إلى أوروبا. على خلفية البطاريات باهظة الثمن والبنية التحتية الضعيفة، يبدو هذا حلاً منطقياً للجمهور العريض.

ليست تقنية EREV الحل المثالي، لكنها عملية للغاية. بينما أوروبا غير جاهزة للكهربة الكاملة، يمكن أن تصبح مثل هذه السيارات الخيار الانتقالي الذي يحتاجه المشترون فعلاً، وليس المنظمون فقط.