سوبارو تريل سيكر الكهربائي: كروس أوفر جديد بمدى طويل

Michael Powers, Editor

13:22 09-04-2026

كشفت سوبارو عن كروس أوفر تريل سيكر الكهربائي الجديد للسوق الياباني، وهو ثاني مركبة كهربائية عالمية للعلامة، ويتمتع بمدى يصل إلى 734 كم وفق دورة WLTC الأوروبية. بسعر يبدأ من 5.39 مليون ين، يضع نفسه منافسًا في قطاع سيارات الدفع الرباعي الكهربائية متوسطة الحجم.

القاعدة التقنية والأداء

يتميز تريل سيكر بمحركين كهربائيين للدفع الرباعي، حيث تصل القدرة الإجمالية في النسخة الأعلى إلى 280 كيلوواط، مما يتيح التسارع من 0 إلى 100 كم/س في نحو 4.5 ثوانٍ. هذا يضع الطراز بين الكروس أوفرات الكهربائية الأسرع المتاحة. يختلف المدى حسب النسخة: 627 كم لـ ET-HS وصولاً إلى 734 كم لـ ET-SS، بفضل بطارية ليثيوم أيون عالية السعة ونظام طاقة محسن. نتيجة لذلك، صُمم الطراز ليس فقط للقيادة الحضرية بل أيضًا للرحلات الطويلة.

الشحن والجانب العملي

يتضمن الكروس أوفر وظيفة تسخين البطارية مسبقًا قبل الشحن، مما يساعد على تقليل وقت إعادة الطاقة حتى عند درجات حرارة تصل إلى -10 مئوية. باستخدام محطة 150 كيلوواط، يستغرق الشحن من 10% إلى 80% نحو 28 دقيقة.

يبقى الجانب العملي جزءًا أساسيًا من مفهوم سوبارو، حيث تبلغ سعة الصندوق الخلفي 633 لترًا، ويوفر منفذ 100 فولت مدمج بقدرة تصل إلى 1500 واط، مما يسمح للسيارة بأن تكون مصدر طاقة أثناء الرحلات أو في حالات الطوارئ.

التوجه والسوق

سيكون تريل سيكر نموذجًا مهمًا في توسيع تشكيلة سوبارو الكهربائية، مع خطط بيع تبلغ 250 سيارة شهريًا، مما يعكس نهج العلامة الحذر في قطاع السيارات الكهربائية. سيتضمن المنافسون الرئيسيون سيارات الدفع الرباعي الكهربائية اليابانية والصينية ذات قدرات مدى مماثلة.

الخلاصة

تراهن سوبارو على مزيج من المدى والدفع الرباعي والعملي، حيث يظهر تريل سيكر أن العلامة تحمل قيمها التقليدية إلى العصر الكهربائي، ولكن دون خطوات مفاجئة، بل بتعزيز موقعها تدريجيًا في قطاع السيارات الكهربائية.