16+

جيلي تطلق جيل جديد من تكنولوجيا الهجين i-HEV المتقدمة

© A. Krivonosov
اكتشف تكنولوجيا الهجين i-HEV الجديدة من جيلي، التي تستخدم الذكاء الاصطناعي لتحسين الأداء وتقليل استهلاك الوقود. تعرف على الميزات والمنافسة في سوق السيارات.
Michael Powers, Editor

أعلنت شركة جيلي عن الكشف عن جيل جديد من تكنولوجيا الهجين i-HEV، والذي من المقرر أن يكون عنصراً أساسياً في استراتيجية العلامة التجارية. ومن المقرر أن يظهر النظام هذا العام في أربعة إلى خمسة موديلات جديدة. وتتميز هذه التكنولوجيا بدمج الذكاء الاصطناعي في إدارة مجموعة نقل الحركة.

تدعي الشركة أن هذا هو أول هجين في العالم مزود بتقنية "AI Cloud Power"، التي تحسن أداء المحرك والمحرك الكهربائي في الوقت الفعلي. يجمع النظام الجديد بين محرك بنزين ومكون كهربائي تم تطويره داخلياً من قبل جيلي. وقد مكن ذلك من تحقيق استهلاك وقود يبلغ حوالي 3 لترات لكل 100 كيلومتر، مما يضع التكنولوجيا بين أفضل أنظمة الهجين بل ويتفوق عليها في بعض الجوانب. وفي الوقت نفسه، زاد إجمالي قوة الخرج بنسبة 20% على الأقل مقارنة بأنظمة HEV التقليدية.

بالتوازي، تتقدم جيلي في مبادرة "AI-car" الخاصة بها، حيث أصبحت البرمجيات والأنظمة الذكية مكونات مركزية. وهذا يعكس اتجاه سوق أوسع يتم فيه تطور المركبات إلى منصات رقمية. في هذا السياق، ومع اشتداد المنافسة مع السيارات الهجين اليابانية وتطور المركبات الكهربائية بسرعة، تراهن جيلي على حل وسيط يجمع بين الكفاءة والتكنولوجيا المتطورة.

من الواضح أن جيلي تهدف إلى الريادة في تكنولوجيات الهجين. إذا ثبت أن الأداء المعلن عنه يتحقق في ظروف العالم الحقيقي، فقد يبرز i-HEV كمنافس جاد لأنظمة تويوتا وهوندا، خاصة في سوق السيارات الجماهيرية.