استدعاء هيونداي لأكثر من 294 ألف مركبة بسبب مشكلة حزام الأمان
استدعاء هيونداي لمركبات بسبب عيب في تثبيت حزام الأمان
استدعاء هيونداي لأكثر من 294 ألف مركبة بسبب مشكلة حزام الأمان
هيونداي تستدعي 294,128 مركبة في الولايات المتحدة تشمل جينيسيس جي 90 وأيونيك 6 وسانتا في بسبب مشكلة في مسامير تثبيت حزام الأمان. تعرف على الموديلات المتأثرة والحل المقدم.
2026-04-17T04:19:37+03:00
2026-04-17T04:19:37+03:00
2026-04-17T04:19:37+03:00
أعلنت هيونداي موتور أمريكا عن استدعاء 294,128 مركبة في الولايات المتحدة، تشمل جينيسيس جي 90 من 2023 إلى 2026، وهيونداي أيونيك 6 من 2023 إلى 2025، وسانتا في وسانتا في الهجين من 2024 إلى 2026. المشكلة تتعلق بإمكانية انفصال مسامير تثبيت حزام الأمان الأمامي.تتمحور المشكلة حول القوس السفلي الذي يثبت حزام الأمان بهيكل المقعد. إذا تعرض هذا المكون للتلف، قد لا يثبت الحزام بشكل آمن، مما يزيد خطر إصابة السائق أو الراكب في حالة حادث.ما حدثبدأ التحقيق في 2025 بعد بلاغات من العملاء بشأن سانتا في. كشف التحليل الهندسي أن مشبك التثبيت يمكن أن يتلف أثناء الإزالة أو التركيب غير السليم كجزء من أعمال الصيانة.حتى أواخر مارس 2026، سُجلت ست بلاغات عن أحزمة أمان غير مثبتة بشكل كافٍ في الولايات المتحدة، لكن لم تُسجل أي حوادث أو إصابات.الموديلات المتأثرةيشمل الاستدعاء:5,710 وحدة من جينيسيس جي 90 (2023–2026)،35,149 وحدة من هيونداي أيونيك 6 (2023–2025)،95,268 وحدة من سانتا في الهجين (2024–2026)،و158,001 وحدة من سانتا في (2024–2026).تم الإنتاج في كوريا الجنوبية وفي مصنع هيونداي في ألاباما.الحلسيقوم الوكلاء بفحص أقواس التثبيت وتركيب حشوة تعزيزية أو، إذا لزم الأمر، استبدال مجموعة حزام الأمان بالكامل.تم بالفعل تطبيق تصميم جديد للمشبك في الإنتاج منذ مارس 2026. من المقرر أن تبدأ إشعارات المالكين في 5 يونيو 2026.لماذا يهم هذايتعلق هذا الاستدعاء بمكون أساسي من مكونات السلامة السلبية—مشبك حزام الأمان. حتى مع ندرة حالات التلف، فإن الخطر المحتمل للإصابة يجعل المشكلة حرجة. حجم الحملة، الذي يقارب 300,000 مركبة، يؤكد مدى جدية هيونداي في الالتزام بمعايير السلامة.
هيونداي تستدعي 294,128 مركبة في الولايات المتحدة تشمل جينيسيس جي 90 وأيونيك 6 وسانتا في بسبب مشكلة في مسامير تثبيت حزام الأمان. تعرف على الموديلات المتأثرة والحل المقدم.
Michael Powers, Editor
أعلنت هيونداي موتور أمريكا عن استدعاء 294,128 مركبة في الولايات المتحدة، تشمل جينيسيس جي 90 من 2023 إلى 2026، وهيونداي أيونيك 6 من 2023 إلى 2025، وسانتا في وسانتا في الهجين من 2024 إلى 2026. المشكلة تتعلق بإمكانية انفصال مسامير تثبيت حزام الأمان الأمامي.
تتمحور المشكلة حول القوس السفلي الذي يثبت حزام الأمان بهيكل المقعد. إذا تعرض هذا المكون للتلف، قد لا يثبت الحزام بشكل آمن، مما يزيد خطر إصابة السائق أو الراكب في حالة حادث.
ما حدث
بدأ التحقيق في 2025 بعد بلاغات من العملاء بشأن سانتا في. كشف التحليل الهندسي أن مشبك التثبيت يمكن أن يتلف أثناء الإزالة أو التركيب غير السليم كجزء من أعمال الصيانة.
حتى أواخر مارس 2026، سُجلت ست بلاغات عن أحزمة أمان غير مثبتة بشكل كافٍ في الولايات المتحدة، لكن لم تُسجل أي حوادث أو إصابات.
الموديلات المتأثرة
يشمل الاستدعاء:
5,710 وحدة من جينيسيس جي 90 (2023–2026)،
35,149 وحدة من هيونداي أيونيك 6 (2023–2025)،
95,268 وحدة من سانتا في الهجين (2024–2026)،
و158,001 وحدة من سانتا في (2024–2026).
تم الإنتاج في كوريا الجنوبية وفي مصنع هيونداي في ألاباما.
الحل
سيقوم الوكلاء بفحص أقواس التثبيت وتركيب حشوة تعزيزية أو، إذا لزم الأمر، استبدال مجموعة حزام الأمان بالكامل.
تم بالفعل تطبيق تصميم جديد للمشبك في الإنتاج منذ مارس 2026. من المقرر أن تبدأ إشعارات المالكين في 5 يونيو 2026.
لماذا يهم هذا
يتعلق هذا الاستدعاء بمكون أساسي من مكونات السلامة السلبية—مشبك حزام الأمان. حتى مع ندرة حالات التلف، فإن الخطر المحتمل للإصابة يجعل المشكلة حرجة. حجم الحملة، الذي يقارب 300,000 مركبة، يؤكد مدى جدية هيونداي في الالتزام بمعايير السلامة.
