فولكس فاجن تستثمر 10 مليارات يورو في إنتاج السيارات الكهربائية بإسبانيا
استثمار فولكس فاجن في إنتاج السيارات الكهربائية في إسبانيا
فولكس فاجن تستثمر 10 مليارات يورو في إنتاج السيارات الكهربائية بإسبانيا
أعلنت فولكس فاجن عن استثمار بقيمة 10 مليارات يورو لتوسيع إنتاج السيارات الكهربائية في إسبانيا، بهدف إنتاج 300 ألف مركبة سنوياً وتعزيز موقعها في السوق.
2026-04-17T08:57:29+03:00
2026-04-17T08:57:29+03:00
2026-04-17T08:57:29+03:00
أعلنت مجموعة فولكس فاجن عن استثمار بقيمة 10 مليارات يورو لتوسيع إنتاج المركبات الكهربائية في إسبانيا. جاء ذلك خلال كلمة الرئيس التنفيذي أوليفر بلومي في برشلونة، حيث قدم نموذج كوبرا رافال.يغطي الاستثمار دورة الإنتاج الكاملة، بدءاً من تصنيع البطاريات في مصنع ساغونتو وصولاً إلى التجميع النهائي للمركبات في مارتوريل. ستبلغ الطاقة الإنتاجية السنوية للمنشأة 300 ألف مركبة كهربائية، بما في ذلك كوبرا رافال وفولكس فاجن آي دي. بولو القادمة.سيشمل الإنتاج الإسباني أيضاً نماذج آي دي. كروس وإيبيك وآي دي. بولو جي تي آي، وكلها تُبنى على منصة إم إي بي+. ووفقاً لبلومي، تم اختيار إسبانيا نظراً لبنيتها التحتية الصناعية الراسخة، وتكاليف العمالة التنافسية، وخبرتها التصنيعية.وأوضح بلومي أن إسبانيا تلعب دوراً محورياً في استراتيجية المجموعة للتحول الكهربائي في أوروبا. كما دعا إلى توفير ظروف تنافسية متساوية لجميع الشركات المصنعة، بما في ذلك الشركات الصينية.يهدف هذا الاستثمار الكبير إلى تعزيز موقع فولكس فاجن في سوق السيارات الكهربائية، حيث تسعى الشركة للحفاظ على ريادتها. ستشكل هذه المشاريع جزءاً مهماً من إطلاق مركبات جديدة في 2026، وتطوير التنقل الكهربائي في المنطقة على نطاق أوسع.
أعلنت فولكس فاجن عن استثمار بقيمة 10 مليارات يورو لتوسيع إنتاج السيارات الكهربائية في إسبانيا، بهدف إنتاج 300 ألف مركبة سنوياً وتعزيز موقعها في السوق.
Michael Powers, Editor
أعلنت مجموعة فولكس فاجن عن استثمار بقيمة 10 مليارات يورو لتوسيع إنتاج المركبات الكهربائية في إسبانيا. جاء ذلك خلال كلمة الرئيس التنفيذي أوليفر بلومي في برشلونة، حيث قدم نموذج كوبرا رافال.
يغطي الاستثمار دورة الإنتاج الكاملة، بدءاً من تصنيع البطاريات في مصنع ساغونتو وصولاً إلى التجميع النهائي للمركبات في مارتوريل. ستبلغ الطاقة الإنتاجية السنوية للمنشأة 300 ألف مركبة كهربائية، بما في ذلك كوبرا رافال وفولكس فاجن آي دي. بولو القادمة.
سيشمل الإنتاج الإسباني أيضاً نماذج آي دي. كروس وإيبيك وآي دي. بولو جي تي آي، وكلها تُبنى على منصة إم إي بي+. ووفقاً لبلومي، تم اختيار إسبانيا نظراً لبنيتها التحتية الصناعية الراسخة، وتكاليف العمالة التنافسية، وخبرتها التصنيعية.
وأوضح بلومي أن إسبانيا تلعب دوراً محورياً في استراتيجية المجموعة للتحول الكهربائي في أوروبا. كما دعا إلى توفير ظروف تنافسية متساوية لجميع الشركات المصنعة، بما في ذلك الشركات الصينية.
يهدف هذا الاستثمار الكبير إلى تعزيز موقع فولكس فاجن في سوق السيارات الكهربائية، حيث تسعى الشركة للحفاظ على ريادتها. ستشكل هذه المشاريع جزءاً مهماً من إطلاق مركبات جديدة في 2026، وتطوير التنقل الكهربائي في المنطقة على نطاق أوسع.
