تسلا تقترب من إطلاق روبوتاكسي Cybercab ذاتي القيادة بالكامل
تسلا تقترب من إطلاق Cybercab ذاتية القيادة بالكامل
تسلا تقترب من إطلاق روبوتاكسي Cybercab ذاتي القيادة بالكامل
تبدو تسلا في المرحلة النهائية من إنتاج Cybercab، بعد رصد سيارات من دون مقود أو دواسات في مصنعها بولاية تكساس.
2026-04-19T13:10:02+03:00
2026-04-19T13:10:02+03:00
2026-04-19T13:10:02+03:00
تسلا اقتربت من إطلاق روبوتاكسي Cybercab ذاتية القيادة بالكامل. فقد جرى رصد نحو 14 سيارة إنتاجية من دون مقود أو دواسات داخل مصنع الشركة في تكساس، ما يشير إلى الانتقال إلى المرحلة النهائية من الإنتاج.النسخ الاختبارية السابقة كانت مزودة بعناصر تحكم مؤقتة لتلبية متطلبات السلامة، لكن السيارات الجديدة تخلت عنها. وقد طُورت Cybercab منذ البداية كمركبة ذاتية القيادة بالكامل للعمل مع نظام Full Self-Driving من دون أي تدخل من السائق.وتأتي السيارات بمقصورة ثنائية المقاعد وتصميم داخلي بسيط، كما أنها لا تحمل مرايا جانبية. ويسهم الاستغناء عن عناصر التحكم التقليدية في خفض الوزن، وتبسيط البنية، وزيادة مدى السير.بدأ إنتاج هذا الطراز في أواخر عام 2025، وقد تكون الدفعة الحالية مخصصة لإطلاق تجريبي لخدمة الروبوتاكسي، على الأرجح في أوستن. ومع ذلك، فإن اللوائح الأميركية الحالية تحد من إنتاج هذه المركبات من دون مقود إلى 2500 وحدة سنوياً من دون تصاريح خاصة. وتُظهر Cybercab توجه الصناعة نحو النقل الذاتي بالكامل وأشكال جديدة من التنقل.
Tesla, Cybercab, روبوتاكسي, مركبة ذاتية القيادة, Full Self-Driving, سيارة ذاتية القيادة, مقعدين, مصنع تكساس, أوستن, بدون مقود, بدون دواسات
2026
Michael Powers
news
تسلا تقترب من إطلاق Cybercab ذاتية القيادة بالكامل
تبدو تسلا في المرحلة النهائية من إنتاج Cybercab، بعد رصد سيارات من دون مقود أو دواسات في مصنعها بولاية تكساس.
Michael Powers, Editor
تسلا اقتربت من إطلاق روبوتاكسي Cybercab ذاتية القيادة بالكامل. فقد جرى رصد نحو 14 سيارة إنتاجية من دون مقود أو دواسات داخل مصنع الشركة في تكساس، ما يشير إلى الانتقال إلى المرحلة النهائية من الإنتاج.
النسخ الاختبارية السابقة كانت مزودة بعناصر تحكم مؤقتة لتلبية متطلبات السلامة، لكن السيارات الجديدة تخلت عنها. وقد طُورت Cybercab منذ البداية كمركبة ذاتية القيادة بالكامل للعمل مع نظام Full Self-Driving من دون أي تدخل من السائق.
وتأتي السيارات بمقصورة ثنائية المقاعد وتصميم داخلي بسيط، كما أنها لا تحمل مرايا جانبية. ويسهم الاستغناء عن عناصر التحكم التقليدية في خفض الوزن، وتبسيط البنية، وزيادة مدى السير.
بدأ إنتاج هذا الطراز في أواخر عام 2025، وقد تكون الدفعة الحالية مخصصة لإطلاق تجريبي لخدمة الروبوتاكسي، على الأرجح في أوستن. ومع ذلك، فإن اللوائح الأميركية الحالية تحد من إنتاج هذه المركبات من دون مقود إلى 2500 وحدة سنوياً من دون تصاريح خاصة. وتُظهر Cybercab توجه الصناعة نحو النقل الذاتي بالكامل وأشكال جديدة من التنقل.