16+

سمارت #6 EHD ينطلق بمنظومة هجينة ومدى يتجاوز 1000 كيلومتر

© B. Naumkin
كشفت سمارت في بكين عن #6 EHD، وهو طراز هجين جديد بمدى يزيد على 1000 كيلومتر وتصميم ليفتباك، في خطوة تعكس توجه العلامة نحو سيارات أكبر وأكثر اعتماداً على التكنولوجيا.
Michael Powers, Editor

شهد معرض بكين للسيارات الظهور الأول لسيارة Smart #6 EHD بوصفها الطراز الهجين الجديد للعلامة، مع مدى يزيد على 1000 كيلومتر وسعر يبدأ في مرحلة الطلب المسبق من 18.99 مليون يوان (2.7 مليون دولار). وتمثل هذه السيارة خطوة مهمة في تطور مجموعة smart، التي ابتعدت نهائياً عن صيغة السيارات الحضرية الصغيرة.

وجاءت Smart #6 EHD بتصميم ينسجم مع ملامح الطرازات الكهربائية المعاصرة: واجهة أمامية مغلقة، ووحدات إضاءة LED مترابطة، وخطوط انسيابية نظيفة. كما حصلت السيارة على مستشعر ليدار فوق السقف، ما يشير إلى قدرات أوسع لأنظمة مساعدة السائق وإمكانية دعم وظائف قيادة آلية متقدمة مستقبلاً.

وتعتمد القاعدة التقنية على نظام EHD، الموصوف بأنه هجين فائق، ويجمع بين محرك تيربو سعة 1.5 لتر بقوة 120 كيلوواط ومحرك كهربائي. ويتيح هذا التكوين كفاءة مرتفعة ومدى إجمالياً يتجاوز 1000 كيلومتر. وهذا يمنح الطراز موقعاً عملياً كبديل للسيارات الكهربائية في السوق الصينية، حيث لا تزال مسألة المدى عاملاً حاسماً.

ومن حيث الأبعاد، تنتمي Smart #6 EHD إلى الفئة المتوسطة، إذ يبلغ طولها نحو 4.9 متر مع قاعدة عجلات بطول 2926 ملم. ويؤكد تصميم الليفتباك مع السقف المنحدر وإمكانية تزويد السيارة بجناح نشط طابعها الرياضي. وفي المقصورة، تعتمد السيارة على بنية رقمية بشاشتين، ونظام صوتي فاخر تتجاوز قدرته 2000 واط، ومقاعد جرى تطويرها مع تركيز واضح على الراحة.

وفي السوق، ستنافس Smart #6 EHD طرازات مثل Tesla Model Y وBYD Song L وZeekr 001. لكن الفارق الأهم يكمن في منظومة الدفع الهجينة، التي تجمع بين مزايا السيارة الكهربائية ومزايا محرك الاحتراق التقليدي.

وفي المحصلة، تكشف Smart #6 EHD عن استراتيجية جديدة للعلامة: الابتعاد عن السيارات الحضرية المتخصصة والاتجاه إلى كروس أوفر أكثر تنوعاً وأكثر حضوراً من الناحية التقنية.