جيلي تدخل سباق الروبوتاكسي بأول مركبة ذاتية القيادة لها
جيلي تكشف في بكين عن أول روبوتاكسي ذاتي القيادة
جيلي تدخل سباق الروبوتاكسي بأول مركبة ذاتية القيادة لها
قدمت جيلي في معرض بكين أول روبوتاكسي لها، وهو فان مدمج طُوّر في الصين ومصمم للعمل بمستوى رابع من القيادة الذاتية.
2026-04-25T09:40:02+03:00
2026-04-25T09:40:02+03:00
2026-04-25T09:40:02+03:00
كشفت جيلي في معرض بكين للسيارات عن أول مركبة ذاتية القيادة بصيغة روبوتاكسي، لتدخل فعلياً سباق النقل الذاتي على المستوى العالمي. ويمثل المشروع محطة مهمة للعلامة، لأن الطراز طُوّر وصُنع بالكامل داخل الصين.وبحسب Tarantas News، جاءت السيارة الجديدة على هيئة فان مدمج بطابع مستقبلي، مع خطوط جسم انسيابية وإضاءة مميزة. وحصلت الواجهة الأمامية على إضاءة مصفوفية من مستويين، بينما يمتد خط ضوئي حول محيط الهيكل ليؤكد فكرة المركبة من دون سائق.تقنياً، صُمم روبوتاكسي جيلي للعمل بمستوى رابع من القيادة الذاتية. وهذا يعني أن السيارة قادرة على اتخاذ القرارات بنفسها في معظم مواقف المرور من دون تدخل السائق. ومع ذلك، لا تزال أدوات التحكم التقليدية موجودة، ما يشير إلى مرحلة انتقالية في تطبيق هذه التقنية.حالياً، لا يُسمح رسمياً للمركبات بهذا المستوى من القيادة الذاتية بالعمل على الطرق العامة في الصين. ومع ذلك، فإن مجرد العرض يكشف تسارع تطوير مثل هذه الحلول.دخول جيلي إلى قطاع الروبوتاكسي يبرز تصاعد المنافسة في مجال النقل الذاتي، حيث تتنافس الشركات الصينية بشكل متزايد مع المطورين الأميركيين والأوروبيين، بما في ذلك مشاريع تسلا.
جيلي, روبوتاكسي, مركبة ذاتية القيادة, قيادة ذاتية مستوى 4, معرض بكين للسيارات, Auto China 2026, نقل من دون سائق, فان مدمج
قدمت جيلي في معرض بكين أول روبوتاكسي لها، وهو فان مدمج طُوّر في الصين ومصمم للعمل بمستوى رابع من القيادة الذاتية.
Michael Powers, Editor
كشفت جيلي في معرض بكين للسيارات عن أول مركبة ذاتية القيادة بصيغة روبوتاكسي، لتدخل فعلياً سباق النقل الذاتي على المستوى العالمي. ويمثل المشروع محطة مهمة للعلامة، لأن الطراز طُوّر وصُنع بالكامل داخل الصين.
وبحسب Tarantas News، جاءت السيارة الجديدة على هيئة فان مدمج بطابع مستقبلي، مع خطوط جسم انسيابية وإضاءة مميزة. وحصلت الواجهة الأمامية على إضاءة مصفوفية من مستويين، بينما يمتد خط ضوئي حول محيط الهيكل ليؤكد فكرة المركبة من دون سائق.
تقنياً، صُمم روبوتاكسي جيلي للعمل بمستوى رابع من القيادة الذاتية. وهذا يعني أن السيارة قادرة على اتخاذ القرارات بنفسها في معظم مواقف المرور من دون تدخل السائق. ومع ذلك، لا تزال أدوات التحكم التقليدية موجودة، ما يشير إلى مرحلة انتقالية في تطبيق هذه التقنية.
حالياً، لا يُسمح رسمياً للمركبات بهذا المستوى من القيادة الذاتية بالعمل على الطرق العامة في الصين. ومع ذلك، فإن مجرد العرض يكشف تسارع تطوير مثل هذه الحلول.
دخول جيلي إلى قطاع الروبوتاكسي يبرز تصاعد المنافسة في مجال النقل الذاتي، حيث تتنافس الشركات الصينية بشكل متزايد مع المطورين الأميركيين والأوروبيين، بما في ذلك مشاريع تسلا.
