شل تكشف عن مفهوم كروس أوفر كهربائي باسم Triple 10 Challenge
شل تكشف عن مفهوم كروس أوفر كهربائي باسم Triple 10 Challenge
شل تكشف عن مفهوم كروس أوفر كهربائي باسم Triple 10 Challenge
قدمت شل مفهوم Triple 10 Challenge، وهو كروس أوفر كهربائي مدمج يركز على الشحن السريع والكفاءة العالية وخفض البصمة الكربونية طوال دورة الحياة.
2026-04-26T08:31:02+03:00
2026-04-26T08:31:02+03:00
2026-04-26T08:31:02+03:00
قدمت شركة Shell مفهوم السيارة الكهربائية Triple 10 Challenge، ليعرض تقنيات واعدة ضمن فئة السيارات الجديدة لعام 2026. ومن المقرر الكشف الكامل عن النموذج في يونيو.يأتي المفهوم في هيئة كروس أوفر مدمج من الفئة B ويركز على حلول هندسية قابلة للتطبيق. أبرز ما يميزه هو الشحن السريع في أقل من 10 دقائق. كما تُعلن له كفاءة تتجاوز 10 كيلومترات لكل 1 كيلوواط ساعة، وبصمة كربونية إجمالية على مدار دورة الحياة تقل عن 10 أطنان من CO2.تحققت هذه الأرقام بفضل تقنية التبريد بالغمر للبطارية. توضع خلايا البطارية داخل سائل عازل كهربائياً خاص، ما يسمح بتبديد الحرارة بكفاءة أكبر أثناء الشحن وتحت الضغط. ويساعد ذلك على الحفاظ على سرعة شحن عالية من دون الحاجة إلى محطات فائقة القدرة، مع تحسين الكفاءة العامة للنظام.كما يساهم في خفض استهلاك الطاقة وزن يقارب 1,000 كغ، أي أقل بنحو 25% من عدد من السيارات الكهربائية المدمجة. وقد تحقق ذلك من خلال بطارية أصغر حجماً واستخدام مواد مركبة خفيفة، من بينها ألياف الكربون.تؤكد Shell أن المفهوم غير مخطط له للإنتاج التجاري. وتتمثل مهمته في إظهار إمكانات تطور النقل الكهربائي وطرح مقاربات جديدة في التبريد وكفاءة الطاقة.
قدمت شل مفهوم Triple 10 Challenge، وهو كروس أوفر كهربائي مدمج يركز على الشحن السريع والكفاءة العالية وخفض البصمة الكربونية طوال دورة الحياة.
Michael Powers, Editor
قدمت شركة Shell مفهوم السيارة الكهربائية Triple 10 Challenge، ليعرض تقنيات واعدة ضمن فئة السيارات الجديدة لعام 2026. ومن المقرر الكشف الكامل عن النموذج في يونيو.
يأتي المفهوم في هيئة كروس أوفر مدمج من الفئة B ويركز على حلول هندسية قابلة للتطبيق. أبرز ما يميزه هو الشحن السريع في أقل من 10 دقائق. كما تُعلن له كفاءة تتجاوز 10 كيلومترات لكل 1 كيلوواط ساعة، وبصمة كربونية إجمالية على مدار دورة الحياة تقل عن 10 أطنان من CO2.
تحققت هذه الأرقام بفضل تقنية التبريد بالغمر للبطارية. توضع خلايا البطارية داخل سائل عازل كهربائياً خاص، ما يسمح بتبديد الحرارة بكفاءة أكبر أثناء الشحن وتحت الضغط. ويساعد ذلك على الحفاظ على سرعة شحن عالية من دون الحاجة إلى محطات فائقة القدرة، مع تحسين الكفاءة العامة للنظام.
كما يساهم في خفض استهلاك الطاقة وزن يقارب 1,000 كغ، أي أقل بنحو 25% من عدد من السيارات الكهربائية المدمجة. وقد تحقق ذلك من خلال بطارية أصغر حجماً واستخدام مواد مركبة خفيفة، من بينها ألياف الكربون.
تؤكد Shell أن المفهوم غير مخطط له للإنتاج التجاري. وتتمثل مهمته في إظهار إمكانات تطور النقل الكهربائي وطرح مقاربات جديدة في التبريد وكفاءة الطاقة.
