OMODA تبدأ إنتاج C4 وتستهدف بيع مليون سيارة سنويًا
OMODA تبدأ إنتاج الكروس أوفر الجديدة C4
OMODA تبدأ إنتاج C4 وتستهدف بيع مليون سيارة سنويًا
بدأت OMODA إنتاج الكروس أوفر الجديدة C4 في ووهو، وكشفت عن استراتيجية نمو تركز على العملاء الشباب والتجربة الرقمية داخل السيارة.
2026-04-28T01:27:02+03:00
2026-04-28T01:27:02+03:00
2026-04-28T01:27:02+03:00
بدأت OMODA رسميًا إنتاج الكروس أوفر الجديدة OMODA C4، وأعلنت في الوقت نفسه استراتيجية نمو تستهدف الوصول إلى بيع مليون سيارة سنويًا. أقيم العرض في مدينة ووهو الصينية، تزامنًا مع الذكرى الثالثة للعلامة وبلوغها حاجز مليون سيارة مباعة حول العالم.ستكون OMODA C4 طرازًا محوريًا في المرحلة التالية من تطور العلامة. تستهدف الكروس أوفر جمهورًا شابًا، وتعتمد أسلوب Cyber Mecha بتفاصيل هندسية حادة وإضاءة ذات طابع مستقبلي. في المقصورة، توجد شاشة قياس 13.2 بوصة، وشحن لاسلكي بقدرة 50 واط، ومنظومة رقمية تضم أكثر من 20 لعبة مدمجة مع دعم لوحدات التحكم.تقنيًا، جُهز الطراز بحزمة تضم 16 نظامًا لمساعدة السائق، ونظام رؤية محيطية، ومساعد ركن ذكي. ولمن يبحثون عن طابع أكثر ديناميكية، تتوفر نسخة ULTRA مع حزمة رياضية من المصنع ووظيفة Launch Control. وتؤكد هذه التجهيزات انتقال التركيز من المواصفات التقليدية إلى تجربة المستخدم والتقنيات.خلال ثلاث سنوات، وصلت OMODA وJAECOO إلى 69 سوقًا، وأنشأتا شبكة تضم أكثر من 1,300 مركز بيع. ومن المنتظر أن يصبح C4 الجديد محركًا للمرحلة التالية من النمو، خصوصًا من خلال الجمهور الشاب.بالنسبة إلى السوق، يعكس ذلك تبدلًا في الأولويات: فالسيارة تُرى على نحو متزايد كجزء من منظومة رقمية. تراهن OMODA تحديدًا على هذا الاتجاه — وستختبر مدى جاهزيته للتحول إلى تيار واسع.
OMODA C4, OMODA, JAECOO, كروس أوفر, Cyber Mecha, Launch Control, أنظمة مساعدة السائق, منظومة رقمية
بدأت OMODA إنتاج الكروس أوفر الجديدة C4 في ووهو، وكشفت عن استراتيجية نمو تركز على العملاء الشباب والتجربة الرقمية داخل السيارة.
Michael Powers, Editor
بدأت OMODA رسميًا إنتاج الكروس أوفر الجديدة OMODA C4، وأعلنت في الوقت نفسه استراتيجية نمو تستهدف الوصول إلى بيع مليون سيارة سنويًا. أقيم العرض في مدينة ووهو الصينية، تزامنًا مع الذكرى الثالثة للعلامة وبلوغها حاجز مليون سيارة مباعة حول العالم.
ستكون OMODA C4 طرازًا محوريًا في المرحلة التالية من تطور العلامة. تستهدف الكروس أوفر جمهورًا شابًا، وتعتمد أسلوب Cyber Mecha بتفاصيل هندسية حادة وإضاءة ذات طابع مستقبلي. في المقصورة، توجد شاشة قياس 13.2 بوصة، وشحن لاسلكي بقدرة 50 واط، ومنظومة رقمية تضم أكثر من 20 لعبة مدمجة مع دعم لوحدات التحكم.
تقنيًا، جُهز الطراز بحزمة تضم 16 نظامًا لمساعدة السائق، ونظام رؤية محيطية، ومساعد ركن ذكي. ولمن يبحثون عن طابع أكثر ديناميكية، تتوفر نسخة ULTRA مع حزمة رياضية من المصنع ووظيفة Launch Control. وتؤكد هذه التجهيزات انتقال التركيز من المواصفات التقليدية إلى تجربة المستخدم والتقنيات.
خلال ثلاث سنوات، وصلت OMODA وJAECOO إلى 69 سوقًا، وأنشأتا شبكة تضم أكثر من 1,300 مركز بيع. ومن المنتظر أن يصبح C4 الجديد محركًا للمرحلة التالية من النمو، خصوصًا من خلال الجمهور الشاب.
بالنسبة إلى السوق، يعكس ذلك تبدلًا في الأولويات: فالسيارة تُرى على نحو متزايد كجزء من منظومة رقمية. تراهن OMODA تحديدًا على هذا الاتجاه — وستختبر مدى جاهزيته للتحول إلى تيار واسع.
