شاومي تحضّر SUV عائلية كبيرة: بطارية أكبر من بطاريات كثير من السيارات الكهربائية

يبدو أن شاومي تحضّر أولى سياراتها SUV كاملة الحجم. ظهرت على الشبكة صورة تجسس لنموذج اختباري بالاسم الرمزي الداخلي Kunlun، ومن المتوقع إطلاق الطراز في النصف الثاني من 2026.

على خلاف سيدان SU7 وكروس أوفر YU7، لن تكون السيارة الجديدة كهربائية صرفة، بل هجينة تسلسلية بمولّد إطالة المدى. وهذا التصميم موجَّه للجمهور العائلي: تستطيع السيارة السير بالكهرباء، فيما يُستخدَم محرك البنزين لشحن البطارية ويزيل الخوف الأكبر في الرحلات الطويلة — التبعية للبنية التحتية للشحن.

وفقاً للصور المُسرَّبة، ستحصل السيارة على بطارية بسعة تزيد على 70 كيلوواط ساعة. وبالنسبة لطراز بمولّد إطالة المدى، تُعدّ هذه حزمة كبيرة جداً: من المتوقع أن يبلغ المدى الكهربائي المُعلن 400–500 كم. وللمقارنة، تأتي الكثير من السيارات الكهربائية المعتادة من الفئتين الاقتصادية والمتوسطة ببطارية أصغر، أما هنا فيُتوقع أن يغطي الاحتياطي الكهربائي تقريباً جميع سيناريوهات المدينة والضواحي دون تشغيل المولّد.

من حيث المظهر، تبتعد Kunlun بشكل ملحوظ عن الأسلوب الانسيابي لسيارة SU7. ووفقاً للنموذج الأولي، سيكون الهيكل أكثر تربيعاً وضخامةً، مع خطوط حادة وتصميم جديد للأمام. صُمِّمت المصابيح الأمامية أكثر حدّة، وعلى السقف يظهر بروز جهاز LiDAR — ما يعني أن شاومي تحضّر للطراز حزمة حديثة من أنظمة مساعدة السائق.

ومع ذلك، ستحافظ السيارة على بعض اللمسات المميزة للعلامة. فقد سبق أن لُوحظت في سيارات الاختبار المرايا الجانبية «على شكل قطرة» القابلة للتمييز، فيما تُتوقَّع في الخلف مصابيح عمودية وباب صندوق من قسمين بصيغة «زجاج علوي مع غطاء سفلي».

السؤال الأهم هو السعر. إذا تمكنت شاومي من إبقاء Kunlun قريبة من الفئة الجماهيرية، بدلاً من دفعها إلى منطقة سيارات الـSUV الفاخرة المرتفعة الثمن، فستصبح للماركة منتجاً أكثر عائليةً وعملية بكثير من SU7 Ultra المبهرة. ما يستحق المتابعة الآن هو موعد الإطلاق في النصف الثاني من العام والمدى الفعلي وفق دورة الاعتماد الصينية.