أودي تتكلم الصينية: SUV كهربائية جديدة تتفاهم مع CATL وByteDance

فتح المشروع المشترك بين Audi و SAIC باب الحجز المسبق على كروس أوفر AUDI E7X الكهربائية الجديدة. وهي ثاني طراز إنتاجي للعلامة الصينية المستقلة AUDI بعد E5 Sportback، وينطلق سعرها من 289,800 يوان — أي نحو 42,610 دولار.

السمة الأبرز لـ E7X لا تكمن في الشعار، بل في النهج. هذه أودي مفصّلة على مقاس المشتري الصيني: من دون الحلقات الأربع التقليدية، وبشعار AUDI كبير بأحرف لاتينية، مع ارتباط وثيق بالتقنيات المحلية. أطلقت Audi وSAIC هذه العلامة في الصين في الثامن من نوفمبر 2024 خصيصاً لجمهور جديد يعطي قيمة للاسم الألماني وللإلكترونيات وللبنية الرقمية المتقدمة.

جاءت AUDI E7X بأبعاد ضخمة: الطول — 5049 مم، العرض — 1997 مم، الارتفاع — 1710 مم، قاعدة العجلات — 3060 مم. تأتي في الإصدار الأساسي ببطارية CATL سعتها 109 ك.و.س، وتقوم السيارة على منصة بجهد 900 فولط. يصل المدى وفق دورة CLTC إلى 751 كلم، وفي عشر دقائق من الشحن يمكن استرداد ما يصل إلى 429 كلم.

القيادة الذكية أوكلت إلى نظام Momenta R7 ببنيته القائمة على نموذج التعلّم المعزّز. صُمّم النظام للسيناريوهات الصعبة — من السير في شوارع ضيقة جداً إلى الاندماج بالطرق السريعة. وفي المقصورة ظهر Audi Assistant 2.0 بالذكاء الاصطناعي، فيما يُستعان بنموذج Doubao من ByteDance للحوار مع السيارة.

في الوقت ذاته، احتفظت أودي بتركيزها المعهود على الأداء. تنطلق نسخة المحركَين من صفر إلى 100 كلم/س في 3,9 ثانية، وتأتي بدفع رباعي quattro.

تُظهر E7X مدى السرعة التي تتغير بها سوق الفئة الفاخرة في الصين: لم يعد بمقدور علامة ألمانية أن تكتفي بإحضار طراز أوروبي وانتظار الطلب. على Audi الآن أن تلعب وفق قواعد السوق المحلي — مع CATL وMomenta وByteDance، وعبر علامة منفصلة تبدو مثل Audi لكنها تخاطب زبائنها بلغة التكنولوجيا الصينية.