ستة أسطوانات، ستة أنابيب، ستة مصابيح: BMW تبني الدراجة حول المحرك

© press.bmwgroup.com

كشفت BMW Motorrad في Concorso d’Eleganza Villa d’Este عن دراجتها الاختبارية الجديدة Vision K18. ووصفت مجموعة BMW الموديل في بيانها الصحفي بأنه one-off vision bike — أي دراجة استعراضية فريدة، لا مقدمة لطراز إنتاجي مرتقب. ومهمتها أن تُظهر رؤية العلامة الجديدة للأداء والفخامة والتصميم الانفعالي.

العنصر المحوري في Vision K18 هو محرك تقليدي سداسي الأسطوانات صفّيّ سعة 1800 سي سي. وتصفه BMW بأنه القلب التقني والتصميمي للمشروع في آن واحد: فأبعاد الدراجة خاضعة حرفيًا للمحرك، وقد تُركت الميكانيكا ظاهرة عن قصد. وتؤكد الشركة أن المحرك السداسي الصفّيّ يبقى جزءًا من الحمض النووي لـ BMW Motorrad، وقد يُلهم حلولًا إنتاجية مستقبلية.

يستلهم تصميم النموذج من عالم الطيران السريع، ولا سيما طائرة Concorde الأسرع من الصوت. لـ Vision K18 ظلٌّ ممتد، وخط ذيل منخفض، وقسم خلفي عريض مؤطَّر بألياف الكربون، وستة منافذ عادم. ويتكرر الرقم ستة في تفاصيل أخرى: ستة مجاري للسحب وستة مصابيح أمامية بتقنية LED، ما يُبرز بنية المحرك بصريًا.

تُولي BMW اهتمامًا خاصًا للعمل اليدوي على الألمنيوم. فبعض ألواح الهيكل مُشكَّلة يدويًا، ومنها قطعة جانبية يتجاوز طولها المترين، صُمّمت لتبدو كسطح واحد متصل بلا فواصل. وتجمع التشطيبات بين الألمنيوم والكربون المطروق وطلاءات خاصة، منها أسطح تُصنع برشّ اللهب. ومن أبرز اللمسات التقنية تعليق يُمكن خفضه هيدروليكيًا، ومصباح أمامي مبرَّد بشكل فعّال، ونظام شفط مكشوف.