سقف برونكو يتفتّت: فورد تطلق حملة استدعاء واسعة

© A. Krivonosov

أعلنت فورد استدعاء 16,200 سيارة من طراز برونكو لطرازَي 2021–2022. تخصّ المشكلة السيارات المزوّدة بالسقف الصلب من نوع Molded-In-Color؛ إذ يمكن أن تتشقّق الطبقة الخارجية للوحة وتنفصل، وفي أسوأ الحالات تُقتلع أثناء القيادة.

تقع في دائرة الخطر سيارات برونكو ذات الأبواب الثلاثة والخمسة المُصنَّعة اعتبارًا من 23 سبتمبر 2020. تمتدّ فترة الخطر للنسخة بثلاثة أبواب حتى 13 يناير 2022، وللنسخة بخمسة أبواب حتى 22 أكتوبر 2021. وبحسب التقرير الذي اطّلع عليه صحفيو SPEEDME، تشمل الحملة 15,045 سيارة من طراز 2021 و1,155 سيارة من طراز 2022.

السبب لا يعود إلى أسلوب القيادة لدى المالكين، بل إلى تصنيع السقف. وتوضح فورد أنّ معايير العملية والمعدّات لدى المورّد Webasto Roof Systems لم تكن مضبوطة بشكل سليم في تلك الفترة. ومع التعرّض للعوامل الجوية كان يمكن أن يبدأ انفصال طبقات الألواح، ثم يتبع ذلك انفصال جزء من القشرة الخارجية.

تظهر العلامات الأولى للسائق مبكرًا: انفصال متدرّج في طبقات السقف وضوضاء رياح أقوى بشكل واضح عند السرعة. السيارة نفسها لا تفقد السيطرة، لكن قطعة السقف التي تنفصل تتحوّل إلى خطر على المركبات الأخرى. وأبلغت فورد عن 25 مطالبة ضمان، وتقريرين ميدانيين، وشكويين من عملاء في الولايات المتحدة، دون تسجيل أي حوادث أو إصابات.

على الوكلاء فحص السقف الصلب واستبداله مجانًا عند الحاجة. ستُرسَل أولى الإشعارات إلى المالكين في 27 مايو 2026، فيما تُتوقَّع رسائل إجراء الإصلاح المكتمل في 5 نوفمبر 2026. وحتى ظهور إجراء كامل، منعت فورد الوكلاء من عرض وتسليم السيارات الجديدة المشمولة بالاستدعاء.

الرسالة إلى مالك برونكو واضحة: إذا بدأ السقف يتشقّق أو يتقشّر، أو ارتفعت ضوضاؤه فجأة بشكل ملحوظ عند السرعة، فلم يعد الأمر مسألة شكلية. يمكن التحقّق من رقم الهيكل ضمن حملة 26S32، وانتظار نوفمبر مع علامات عيب ظاهرة فكرة سيّئة.