الأسطورة تعود إلى الطريق: سيتروين 2CV تُولد من جديد سيارة شعبية كهربائية

© citroen.fr

تعود سيتروين 2CV رسميًا. أكدت ستيلانتيس أن الطراز الأسطوري سيحصل على خَلَف عصري في عام 2028: سيارة كهربائية صغيرة بتصميم ريترو وسعر يقل عن 15 ألف يورو.

ستكون 2CV الجديدة جزءًا من مشروع E-Car الذي تجهّز ستيلانتيس من خلاله عائلة من السيارات الكهربائية الاقتصادية لعدة علامات تجارية. حتى الآن تم تأكيد سيتروين وفيات. سيشترك الطراز الفرنسي في المنصة مع فيات بانْدينا المرتقبة، وسيُطلَق الإنتاج في مصنع بوميليانو دارْكو في إيطاليا. ينبغي أن يبقى السعر دون 15 ألف يورو — نحو 17 300 دولار.

بالنسبة إلى سيتروين، هذه عودة إلى قطاع كانت فيه العلامة قوية تاريخيًا. أُنتجت 2CV الأصلية بين عامَي 1948 و1990، وأصبحت رمزًا للسيارة البسيطة الرخيصة المعمّرة. لا تستعيد النسخة الجديدة التقنية القديمة بل الفكرة ذاتها: لا شيء زائد، صورة ظلية يُتعرَّف عليها من النظرة الأولى، وسعر لا يحوّل السيارة الكهربائية إلى لعبة باهظة.

يُتوقَّع العرض الأول في معرض باريس للسيارات في أكتوبر، على الأرجح بشكل نموذج أوّلي. تكشف صور التشويق الأولى بالفعل عن مصابيح أمامية دائرية بارزة ومؤخرة مدوّرة — إشارات مباشرة إلى 2CV الكلاسيكية. ستنافس السيارة الجديدة رينو توينغو وسواها من السيارات الكهربائية المدنية ضمن الفئة الأوروبية الجديدة M1E.

ربط رئيس ستيلانتيس أنطونيو فيلوسا تراجع صناعة السيارات الأوروبية مباشرةً باختفاء السيارات الميسورة: «لم تعد توجد سيارات بأقل من 15 000 يورو». مهمة 2CV الجديدة أن تختبر إن كان ممكنًا إعادة سيارة أوروبية بسيطة إلى يد المشتري — هذه المرة بمحرك كهربائي.