تشطيب بمستوى زوندا على ارتفاع 12 ألف متر: باغاني ترفع حرفتها إلى السماء

© Pagani Arte

لم تعد باغاني منذ زمن مجرد علامة للسيارات الخارقة. فالشركة الآتية من مودينا، المعروفة بطرازي زوندا ووايرا، باتت الآن تصمّم عبر قسم باغاني آرته داخل الطائرات الخاصة والمروحيات بل حتى الطائرات عريضة البدن.

عرضت باغاني مشاريعها الجوية في Catarina Aviation Show بساو باولو — وهو تمامًا المكان الذي تجتمع فيه فئة لا ترى في مقصورة طائرة مفصّلة خيالًا بل جزءًا من عملية الشراء. يقدم الإيطاليون ما يحبّه الناس في سياراتهم: جلدًا باهظًا، وألياف كربون، وتشطيبًا يدويًا، وإحساسًا بأن الشيء صُنع حسب الطلب وليس من كتالوج.

من أبرز المشاريع — طائرة Airbus ACJ319 neo Infinito، التي أُنشئت بالتعاون مع إيرباص منذ عام 2017. وميزتها الأبرز — شاشة منحنية عالية الدقة في السقف تعرض منظرًا حيًا للسماء فوقها. فينتج عن ذلك تأثير سقف شفاف ضخم، لكن داخل طائرة أعمال. وتعرض باغاني أيضًا تصاميم مقصورات لطائرة Gulfstream G650ER.

وجُلبت إلى المعرض أيضًا Huayra R المخصصة للحلبة فقط. ورغم أنها رسميًا لا علاقة لها بالطيران، فإنها توضح جيدًا نهج العلامة: ففي باغاني يحبون الحديث عن الخطوط التي «تشق الهواء»، وهذه الفكرة تُباع في السيارة الخارقة بقدر ما تُباع في الطائرة.

بالنسبة لصناعة السيارات العادية، هذا عالم موازٍ تقريبًا. لكن بالنسبة لباغاني المنطق واضح: إذا كان العميل مستعدًا لدفع ثمن الكربون والجلد في سيارته، فقد يرغب في العالم نفسه حوله على ارتفاع 12 كيلومترًا.