شريحة واحدة لكل الشاشات: وصفة إل جي لمقصورة معرّفة بالبرمجيات

© lg.com

كشفت إل جي عن حلول جديدة لوسائط السيارات والسيارات المعرّفة بالبرمجيات. الفكرة الأساسية هي أن تشغيل عدة شاشات داخل المقصورة يمكن أن يتم عبر شريحة واحدة، بدلاً من تركيب وحدة تحكم منفصلة لكل شاشة.

يعتمد النظام على Android Automotive OS ومبادرة AAOS SDV (Software-Defined Vehicles) من جوجل. في قلبه يوجد الجيل الجديد من منصة Qualcomm Snapdragon Cockpit. وعليها أن تدير في الوقت نفسه الملاحة وبيانات السيارة والترفيه ومختلف أحجام الشاشات داخل المقصورة. بالنسبة لصانعي السيارات، الفائدة ملموسة: عدد أقل من المكونات يعني بنية أبسط وتكلفة تكامل أدنى ومخاطر أقل عند توسيع الحل ليشمل طرازات متعددة.

أما السيناريو للركاب فمألوف لكل من جلس في سيارة صينية حديثة أو سيارة فاخرة. يرى السائق الملاحة، ويشاهد الراكب الأمامي YouTube، ويستمتع ركاب المقاعد الخلفية بمحتواهم على شاشات منفصلة. النظام يدعم الحسابات الشخصية والإعدادات الفردية ومشاركة المحتوى والرقابة الأبوية. ويتيح التحكم الصوتي إعادة تنظيم تخطيط الشاشات وفتح التطبيقات وضبط مستوى الصوت والتحكم بوظائف السيارة دون لمسات لا لزوم لها.

وقد أشادت جوجل بشكل خاص باستقرار المنصة، والعمل مع شاشات متعددة، والواجهة الصوتية، وتوافق إل جي مع مجموعات شرائح مختلفة. في عصر SDV يبدو هذا أهم مما يوحي اسمه: المقصورة تتحول إلى منصة رقمية يعتمد فيها السعر والراحة والسلامة على مدى سلاسة عمل المنظومة بأكملها على شريحة سيليكون واحدة، أكثر من اعتمادها على حجم الشاشات.