بورشه ترفع العيار: K1 لمن أصبحت كايين صغيرة عليه

© A. Krivonosov

أوضحت بورشه مرة أخرى أن التحول الكامل إلى السيارات الكهربائية لن يحدث في السنوات المقبلة. بعد عودة الاهتمام بنسخة الاحتراق من ماكان وتمديد عمر كايين العاملة بالبنزين، أكدت العلامة خطوة أخرى — سيارة SUV كبيرة بثلاثة صفوف باسم رمزي K1.

لن يكون الطراز نسخة ممدودة من كايين. صرّح المتحدث باسم بورشه بن فاينبيرغر بأن K1 ستحصل على اسم مختلف وستكون سيارة منفصلة. وفقاً لـ autoevolution، قد تستخدم القادمة نسخة ممدودة من منصة Premium Platform Combustion وتصبح توأماً تقنياً لأودي Q9 المقبلة — تقريباً كما يرتبط ماكان الجديد بأودي Q5.

الديزل مستبعد، لكن من المتوقع توفر محركات V6 سعة 3.0 لتر وV8 سعة 4.0 لتر. للنسخ العليا يبدو محرك V8 مع نظام هجين قابل للشحن منطقياً: في كايين توربو E-Hybrid يولّد هذا الاقتران 729 حصاناً و950 نيوتن متر. يُرجَّح أن تحصل المقصورة على بنية ثلاث شاشات — لوحة عدّادات رقمية، شاشة مركزية، وشاشة أمام الراكب.

تحتاج بورشه إلى K1 ليس من أجل الموضة، بل من أجل العملاء الذين باتت كايين صغيرة عليهم. استحوذت BMW X7 ومرسيدس-بنز GLS منذ وقت طويل على شريحة من جمهور سيارات SUV العائلية الفاخرة الكبيرة، بينما لم يكن لدى بورشه شيء في هذا التخصص. الآن تستعد العلامة لسيارة لمن يريدون ثلاثة صفوف، ومكانة عالية، وتقنية احتراق، طالما أن السوق ما زال مستعداً لدفع الثمن.

بالنسبة لبورشه، هذا ليس تراجعاً عن الكهربة، بل اعتراف بالواقع: العملاء الأثرياء لا يرغبون دائماً في انتظار الشحن، حتى لو كان بإمكانهم شراء أي سيارة كهربائية في السوق.