المعادلة المملة تنتصر مجدداً: كيف هزمت Honda Passport تويوتا في ساحتها

© A. Krivonosov

أكثر سيارة SUV جديدة موثوقية في عام 2026 ليست تويوتا. وفقاً لبيانات Consumer Reports، احتلت Honda Passport المركز الأول بتقييم موثوقية متوقَّع قدره 97 من 100.

هذه نتيجة نادرة بالنسبة لطراز جرى تجديده حديثاً. عادةً ما تتراجع التقييمات بعد تغيير الجيل بسبب المكونات الجديدة والإلكترونيات وأمراض الطفولة، لكن Passport سلكت طريقاً آخر. حافظت Honda على محرك V6 سعة 3.5 لتر المُجرَّب، وتخلَّت عن فكرة المحرك التوربيني الصغير، واستبدلت بعلبة السرعات ذات التسع سرعات المشكلة في السنوات السابقة بعلبة أوتوماتيكية جديدة بعشر سرعات.

كانت تقييمات Passport السابقة متذبذبة: 83 نقطة لإصدار 2022، ثم 35 و50 و33 نقطة لطرازات 2023–2025. قفزت Passport الجديدة بحدة إلى 97. وفي Consumer Reports يُفسِّرون ذلك بمزيج من قاعدة هندسية مُجرَّبة وتحديثات دقيقة: محرك مألوف لكنه مُحسَّن، وهيكل ونظام تعليق أكثر صلابة، ونظام معلومات وترفيه جديد، ومحاولة واعية لسد نقاط الضعف القديمة.

تخلَّف المنافسون بفارق واضح. حصلت Toyota Crown Signia على 77 نقطة، وShevrolet Blazer — 47، وVolkswagen Atlas Cross Sport — 43، وNissan Murano — 41، وMazda CX-70 — 32. ترتبط مشكلات بعض المنافسين بالإلكترونيات وجودة التجميع ومجموعات نقل الحركة الجديدة.

Passport ليست الأفخم ولا الأسرع ولا الأكثر تقدماً تقنياً في فئتها. لكن بالنسبة للمشتري الذي يختار سيارة لسنوات قادمة، تظل هذه المعادلة المملة في الغالب أثمن من العرض البراق. الموثوقية انتصرت مرة أخرى على التعقيد غير الضروري.