لومان تتحول إلى منصّة عرض: جينيسيس تكشف X Gran Convertible

© genesis.com

لم تستخدم جينيسيس عطلة نهاية الأسبوع لسباق «لومان 24 ساعة» للسباق فحسب. ففي استعراض السائقين بوسط المدينة، أخرجت العلامة نسختين محدّثتين من X Gran Convertible Concept — كابريولية فاخرة بأربعة مقاعد أعادت إلى الواجهة الحديث عن طراز إنتاج محتمل.

السيارة الأولى بلون Liquid Titanium قادها جاكي إكس — البطل الست مرات في لومان، وسفير جينيسيس ومستشار برنامج السباقات. أما الكابريولية الثانية المطلية بلون Midnight Teal فكانت في يدي جايمي تشادويك، سائقة Genesis Magma Racing. للعلامة، هذه منصة مثالية: إلى جانب سيارة السباق GMR-001، تُظهر جينيسيس كيف يمكن لخط Magma الرياضي أن ينتقل إلى السيارات المخصصة للطرق العامة.

X Gran Convertible ليس جديدًا تمامًا. عُرضت نسخه الأولى في معرض سيول للتنقّل 2025، لكن من أجل لومان أُعيد العمل على المفاهيم وتقريبها بصريًا من محفظة Magma. تتميّز السيارتان بأبواب طويلة بزجاج بلا إطار، ورفارف عريضة، وجنوط مخصّصة، وحزمة ديناميكية هوائية أكثر تعبيرًا. تشير Carscoops أيضًا إلى مصدّ أمامي مُعاد تصميمه بفتحات هواء كبيرة، وعناصر من ألياف الكربون، وناشر هواء بارز، وأربع فوهات عادم.

الأساس هو منصة جينيسيس G90. تفصيل مهم: لا يبدو المفهوم خيالًا بلا حظوظ في الوصول إلى الطريق، بل نسخة جسدية ثمينة من السيدان الرائدة. في الداخل تظهر إحدى السيارتين بمقصورة برتقالية زاهية مع خياطة متباينة ولمسات تارتان، فيما تطلّ الأخرى بأجواء خضراء تنسجم مع طلاء Midnight Teal. أسلوب أقرب إلى برنامج تخصيص بطابع Bespoke منه إلى سيارة عرض اعتيادية.

لا تكشف جينيسيس أي بيانات تقنية. وتؤكّد Autoevolution أن شائعات محرك V8 لا تزال شائعات فحسب، حتى وإن كانت السيارتان ليستا مجسّمات فارغة — فهما قد قطعتا فعلًا شوارع لومان. إذا تواصل المشروع، فمن المنطقي أن تطرح كخيارات محرك V6 معزّز من G90، أو منظومة هجينة، أو شيء أكثر طموحًا يليق بـ Magma.

لا تحتاج جينيسيس إلى كابريولية كهذه لأرقام مبيعات كبيرة. إنها تساعد العلامة على الصعود إلى منطقة Bentley وMercedes-Maybach والطرازات النادرة بمواصفات Bespoke، حيث يدفع الزبون مقابل الندرة بقدر ما يدفع مقابل القوة. خاصة الآن، حين تتوسّع جينيسيس في أوروبا ولا تريد أن تُعرف بكروس‌أوفراتها فحسب.

لم يُعِد جينيسيس بعد إنتاج X Gran Convertible. لكن إن استمرّت العلامة في طرحه أمام الجمهور مرّة بعد مرّة، فهي لا تختبر شكل الهيكل — إنها تختبر ما إذا كان العملاء مستعدّين للتصديق بالفخامة الكورية دون خصم على أصلها.