أفاتر تلعب من جديد ورقة البريميوم — وVISION XPECTRA ترسم الطريق إلى موديلات الإنتاج

© D.Novikov для SPEEDME.RU

جلبت أفاتر سيارتها التصورية VISION XPECTRA إلى معرض تشونغتشينغ للسيارات. السيارة كانت قد ظهرت لأول مرة خارج الصين في معرض IAA بميونيخ العام الماضي، ثم في معرض بكين للسيارات في أبريل، وها هي تعود لتقف مجدداً أمام جمهور بلدها. تتمحور فكرة التصور حول مفهوم «التشي» الصيني وموضوع الطاقة.

توصف أفاتر نفسها VISION XPECTRA لا بوصفها مجرد وسيلة نقل، بل بوصفها حاملة لفلسفتها Emotional Intelligence — «شريك ذكي عاطفياً». خلف الكلمات الكبيرة هدف عملي محدد جداً: إظهار شكل اللغة البصرية لموديلات الجيل الثاني من الإنتاج. تولى قيادة التصميم نادر فقيه‌زاده، نائب الرئيس التنفيذي وكبير المصممين في أفاتر.

تحصل السيارة التصورية على مقصورة بانورامية شفافة بالكامل تقريباً، تشبهها الشركة بدفيئة زجاجية. المقصورة معروضة عمداً وكأنها في واجهة محل: يبرز ذلك شكل الهيكل، إلى جانب الدور الجديد للمقصورة بوصفها الفضاء الرئيس للتفاعل مع السيارة. أحد العناصر المحورية هو ما يسمى بـ«الدوامة العاطفية» خلف الشاشة المركزية.

بحسب أفاتر، لا يتعلق الأمر بمجرد واجهة، بل بمركز بصري للسيارة، يفترض به أن يقرأ احتياجات المستخدم ويتوقعها عبر الضوء والإيقاع والاستجابات الحدسية.

تستخدم المقصورة أيضاً مواد قابلة للنفخ وبُنى محبوكة ثلاثية الأبعاد تغيّر الإحساس بالشكل والنعومة. من الخارج، تتميز VISION XPECTRA بشعارها الأمامي على هيئة «نُصب تذكاري»، وأبوابها التي تفتح بشكل متعاكس، ومقاعدها المنفصلة. بالنسبة لسيارة إنتاج، قد يكون كل ذلك بهذا الشكل أكثر مما يمكن استيعابه، لكن أفاتر تعلن مسبقاً أن المحاور الرئيسة للتصور ستنتقل إلى الموديلات القادمة: التوقيع الضوئي للجبهة الأمامية، والجوانب النحتية، وفكرة المركز «العاطفي» في المقصورة. بالنسبة للعلامة، هذا أهم من سيارة عرض مبهرة واحدة.

تحاول أفاتر ترسيخ موقعها في الفئة الفاخرة لا بالقوة أو البطاريات أو أنظمة المساعدة فحسب، بل بأسلوبها الخاص — شيء يميزه المشتري قبل أن يقرأ ورقة المواصفات. السؤال الحقيقي الآن هو: كم سيبقى من هذه الجرأة بعد المواجهة مع خط الإنتاج، والتسعير، ومتطلبات الاستخدام اليومي؟