ألفا روميو منحت سيارتها الـSUV روحاً: تونالي تسير أكثر حيوية مما تتوقع

© media.stellantis.com

ألفا روميو تونالي إبريدا سبورت سبيتشالي المُحدَّثة بلون مونزا جرين تبدو وكأنها تريد أن تُذكِّر ليس فقط بسيارات الكروس أوفر الحديثة، بل أيضاً بسيارات ألفا روميو القديمة. الدرجة العميقة من اللون الأخضر المائل للأزرق تستحضر سيارات الماركة من ستينات القرن الماضي، فيما أضافت عملية التحديث إلى الواجهة الأمامية مزيداً من الخطوط البصرية المميزة للماركة.

أبرز تغيير من الخارج هو السكوديتو المعاد تصميمه، شبك التبريد على هيئة الدرع الذي يميز الماركة. شرائحه الأفقية بالجزء الأوسط المنخفض تتحاور مع 33 ستراديل الحديثة. لم تصبح تونالي عدوانية كالجونيور، لكن وجهها أصبح أكثر تعقيداً وأكثر حضوراً. تفصيلة خلافية: قد يرى بعض المشترين أن شكلاً أكثر هدوءاً كان سيبدو أنظف، لكن ألفا نادراً ما تختار الطريق الأهدأ.

داخل المقصورة، الكروس أوفر عصري لكن بمراجع صحيحة. توجد شاشة وسائط متعددة قياس 10.25 بوصة، قرص DNA لاختيار أوضاع القيادة، مجاديف كبيرة خلف عجلة القيادة، ولوحة عدادات رقمية قياس 12.3 بوصة. تم تصميم رسومات العدادات على نسق سيارات ألفا الكلاسيكية: الخطوط، التدريج الشعاعي، شكل المؤشرات والمنطقة الحمراء تبدو وكأنها نُقلت مباشرة من كوبيه قديم.

لم تُنسَ الجوانب العملية أيضاً. في الصف الثاني مساحة كافية، الظهر يقف عمودياً بشكل ملحوظ، ووضعية الجلوس تساعد على تثبيت الجسم على الطريق. للاستخدام العائلي يهم ذلك أكثر من العبارات الجميلة عن المزاج الإيطالي: تظل تونالي سيارة SUV يمكن أن تسافر فيها مع آخرين، لا وحدك فقط ولا للمتعة فقط.

لكن المحور الأساسي للاختبار هو الإحساس بالقيادة. تونالي تكاد تنسيك الهيكل المرتفع. عجلة القيادة تستجيب بلا تأخر، في المنعطفات تبقى السيارة متماسكة، وتظل المعلقات مشدودة ومستقرة بما يكفي. إطارات بيريللي سكوربيون قياس 235/40 R20 تعمل بالتآزر مع الشاسيه دون أن تكسر التوازن بين الراحة والدقة.

تستخدم نسخة الإبريدا نظاماً هجيناً خفيفاً بجهد 48 فولت بقوة 175 حصاناً وعزم 240 نيوتن.متر، مقترناً بناقل حركة ثنائي القابض بسبع سرعات. زمن التسارع من صفر إلى 100 كم/س يبلغ 8.5 ثانية. على الطريق توجد قوة سحب كافية في مختلف نطاقات الدوران، ويرتفع المحرك في دوراته بحيوية دون أن يحوّل القيادة إلى صراع مع ناقل الحركة.

لا تحاول تونالي أن تكون أكثر سيارات الكروس أوفر عملية أو الأقوى في فئتها. قوتها في مكان آخر: تترك لدى السائق إحساساً بأن ألفا روميو لا تزال تتذكر لماذا يحتاج الإنسان إلى عجلة قيادة، حتى لو ارتفع هيكل السيارة.

سبق أن حصلت ألفا روميو تونالي الجديدة على نسخ هجينة وتحديثات.