По-малък, по-прост, все пак Land Cruiser: новият FJ кацна в Япония

© global.toyota

Toyota изведе на японския пазар новия Land Cruiser FJ — по-компактен клон на семейство, в което вече фигурират серии 300, 70 и 250. Идеята е проста: да се запази истинският офроуд характер, но да отпадне усещането, че колата е твърде голяма за град, паркинги и тесни улици.

FJ е построен върху рамкова платформа със скъсено междуосово разстояние. Дължината на купето е 4575 мм, ширината — 1855 мм, междуосовото разстояние — 2580 мм. В сравнение с Land Cruiser 250 е по-къс с 350 мм, по-тесен със 125 мм, а междуосовото разстояние е по-малко с 270 мм. Радиусът на завой е 5,5 м, а за рамков офроудър това вече не е дребна подробност, а ежедневно удобство.

Под капака е разположен атмосферен бензинов двигател 2,7 л от серията 2TR-FE: 163 к.с. и 246 Н·м. Скоростната кутия е 6-степенна автоматична 6 Super ECT, задвижването — превключваемо 4x4. Разходът по цикъл WLTC е обявен на ниво 8,7 км/л, тоест около 11,5 л на 100 км. FJ не се преструва на пестелив хибрид: залогът е на проста и ясна задвижваща връзка.

Офроуд частта изглежда сериозно. Просветът и ъглите на проходимост отпред и отзад са на нивото на Land Cruiser 250, а артикулацията на окачването — както при серия 70. Налични са Downhill Assist Control, Hill Start Assist Control и електрически блокаж на задния диференциал. Отпред — двойни напречни рамена, отзад — коравоосно окачване с четири рамена и тяга на Панар.

Салонът е петместен. Вторият ред се сгъва в съотношение 60:40, плъзга се и регулира наклон. Обемът на багажника е 795 л дори при изправени седалки, а при сгънат ред — 1607 л. В оборудването са включени Toyota Safety Sense, камери за кръгов изглед, наблюдение на сляпото петно и мултимедия с екран 12,3 инча.

В Япония Land Cruiser FJ се предлага в комплектация VX на цена 4 500 100 йени — приблизително 28 500 долара по текущ курс. Toyota планира продажби от около 1300 коли месечно; производството е организирано в завода на Toyota Motor Thailand в Бан Фо.

Отделен щрих — сгъваем електрически Land Hopper, който Toyota подготвя за пролетта на 2027 година. Ще може да се превозва в багажника на FJ и да отива там, където дори Land Cruiser вече става твърде голям. В това е целият характер на новака: по-малко поза, повече маршрути.