Черно-златна точка: Bizzarrini затваря главата 5300 GT Corsa Revival

© Bizzarrini

Bizzarrini отбеляза 100-годишнината от рождението на Джото Бицарини със специална версия на 5300 GT Corsa Revival, наречена Centenario Edition. Това е повече от юбилейна боя: версията е обявена за последна от възкръсналия 5300 GT преди старта на изцяло нов модел на марката.

Каросерията на Centenario Edition се отлива като една композитна част. Боята е дълбоко гланцово черно, а джантите — златни. На вратите, капака и задната част са разположени големи състезателни кръгове с числото 100. Графиките са декоративни, но самата 5300 GT Corsa Revival не е витринна вещ: автомобилите се изграждат по правилника на FIA Appendix K и имат право да участват в исторически моторни състезания.

Под капака се намира V8 от 5,3 литра в духа на епохата, с мощност 400 к.с. Двигателят работи със скоростна кутия Borg-Warner T-10 с четири предавки. В основата са стоманена тръбна рама, независимо окачване, дискови спирачки на четирите колела и шесттoчков предпазен кафез.

Изпълнителният директор на Bizzarrini Изобел Дандо обяснява смисъла на версията така: „Centenario Edition е перфектното отражение на нашето наследство и почит към нашия основател Джото Бицарини.“ И добавя: „Автентичността не се произвежда; тя трябва да бъде заслужена, изживяна и яростно защитавана.“

За колекционерите такъв автомобил е интересен не само заради рядкостта си. Джото Бицарини е инженер, свързан с някои от най-ярките италиански спортни автомобили на XX век, и днешната марка явно гради бъдещето си не от чист лист, а от собствената си легенда.

Centenario Edition затваря главата 5300 GT Corsa Revival. Следващият модел вече ще бъде друг — и точно затова последният черно-златен Bizzarrini изглежда не като финална точка, а като пауза преди нов абзац.