Aidoptation Level 3 автономно шофиране 2026: разрешението в Белгия обяснено

© media.mercedes-benz.com

Стартъпът Aidoptation започна подготовка за пътни изпитания на система за автоматизирано шофиране, способна да предотвратява сблъсъци при висока скорост без незабавна намеса на човек. Белгийските власти разрешиха тестове на 100-километров участък от магистралите E313 и E314 в провинция Лимбург.

Тестовият автомобил е изграден на базата на електрически Maserati GranTurismo Folgore. Той ще бъде оборудван с лидари, радари, камери и допълнителни изпълнителни механизми. Разрешението е издадено за система от ниво Level 4, но на първия етап разработчиците възнамеряват да се съсредоточат върху по-ограничената технология Level 3.

Основната особеност ще бъде възможността системата самостоятелно да инициира аварийна маневра при скорост над 120 км/ч. При средно време за реакция на водача от 1,5 секунди автомобилът на такава скорост изминава над 50 метра, така че изчакването на човешка намеса може да се окаже твърде дълго. Системата трябва да разпознае заплахата и сама да спре или да промени траекторията.

Платформата се нарича EdgeDrive. Нейната особеност е, че решенията не се вземат от невронна мрежа, а от детерминистични модели, следващи предварително зададени правила — според разработчиците това прави всяко действие на системата проследимо и проверимо, което трябва да улесни сертифицирането пред регулаторите и работата със застрахователите.

Level 3 не означава напълно безпилотно управление. При определени условия водачът може да отклони вниманието си от пътя, но е длъжен да бъде готов да поеме управлението, след като автомобилът поиска това. Aidoptation все още не е разкрила сроковете за появата на технологията в серийни автомобили, нейната цена или списък с възможни партньори.