Volvo EX50 2026: заявка за марка, платформа SPA3 и заводът в Кошице обяснени

© A. Krivonosov

Volvo не е регистрирала завършен модел EX50 — марката е подала само заявка за търговска марка за името. Документът е постъпил в EUIPO на 14 юли 2026 г. и все още се разглежда. Обозначението е заявено за автомобили и електромобили, но това все още не потвърждава нито пускането на модел в производство, нито заместването на настоящия EX40.

Това име изглежда логично. Настоящият EX40 първоначално излезе като XC40 Recharge и бе преименуван през 2024 г. без смяна на поколението. Нов индекс би позволил на Volvo да отдели следващия си изцяло електрически модел от кросоувъра на платформата CMA и да го позиционира между EX30 и EX60.

За най-вероятна техническа основа се смята архитектурата SPA3. Възможностите ѝ вече показва Volvo EX60 с 800-волтова система, с пробег до 810 км и мощност до 680 к.с. Тези цифри не могат директно да се пренесат върху EX50, но общата платформа може да донесе по-бързо зареждане, интегрирана батерия и нови собствени електромотори на Volvo.

Друга следа е свързана със завода в Кошице. Volvo официално заяви, че първият автомобил на предприятието ще бъде все още неназован модел от ново поколение, а през 2028 г. там ще започне производството и на Polestar 7. Последният ще получи обща техническа база с два бъдещи модела на Volvo, включително EX60. SPEEDME вече писа за отлагането на старта на словашкия завод — сега насрочен за 2027 г.

На 17 септември Volvo ще проведе стратегическа презентация и ще разкрие най-мащабния продуктов план в историята си. Компанията обещава да покаже и два нови модела след лятото, така че EX50 може да се окаже сред есенните анонси. Засега това е само предположение: Volvo не е свързала подадената заявка с конкретна премиера.

До разкриването на купето, размерите и характеристиките е по-правилно EX50 да се разглежда като възможно име за наследника на EX40, а не като потвърдена серийна новост.