Rezvani Dune 2026: цена, характеристики и наличност

© rezvanimotors.com

Rezvani накрая представи Dune — внедорожен суперкар, базиран на Lamborghini Huracan Sterrato, но с просвет от 279 мм вместо скромното заводско увеличение от 44 мм. Производството е ограничено до седем коли, а за място в опашката производителят иска депозит от 1500 долара. Официалната цена все още не е обявена: Autoevolution очаква цена от около 500 хил. долара, без опции и доставка.

Атмосферният V10 с обем 5,2 литра вече получи механичен компресор. Rezvani заявява около 811 метрични конски сили, а максималният въртящ момент достига 1064 Nm. Запазени са седемстепенната роботизирана кутия с два съединителя и пълното задвижване, но Rezvani добави режими за пясък, кал, скали, сняг и бързо каране по безпътища. Динамичните характеристики компанията още не е разкрила.

Окачването, разработено съвместно с VF Engineering, е повдигнато с 114 мм, а заедно с колелата общото повишение достига 152 мм. Dune получава 20-инчови джанти, 31-инчови кални гуми, защита на подовата част, усилени бранкове, теглични уши, допълнително осветление и шноркел. Ширината на карбоновата каросерия е 2235 мм — почти 28 см повече от оригиналния Sterrato. Ъглите на приближаване и отдалечаване са съответно 25 и 35 градуса.

За сравнение, серийният Huracan Sterrato развива 610 к.с. и 560 Nm, ускорява до 100 км/ч за 3,4 секунди и е ограничен до 260 км/ч. Lamborghini произвежда 1499 такива автомобила, докато Dune ще бъде 214 пъти по-рядък. Въпреки това, допълнителното тегло, по-високият център на тежестта и по-големите гуми могат да попречат на Rezvani автоматично да превърне допълнителната мощност в по-добро ускоряване или управляемост — компанията не е публикувала собствени измервания.

Преди това писахме за първите тийзъри на Dune и за карбоновата му каросерия. Най-близкият съперник по дух остава Porsche 911 Dakar, чието следващо поколение вече се тества, въпреки че Rezvani играе в различен ценов и колекционерски сегмент.

Dune изглежда по-малко като заместител на Sterrato и повече като начин за продажба на седем максимално скъпи и ефектни Huracan след края на производството на модела. Реалната внедорожна стойност на проекта ще стане ясна едва след тестове: засега Rezvani е разкрила характеристиките, но не и теглото, ускоряването и максималната скорост.