Škoda Peaq производство: цени, пробег и поръчки за седемместния електрически SUV

© skoda-storyboard.com

Škoda започна серийното производство на Peaq в основния си завод в Млада Болеслав. До края на юли марката е събрала почти 8 500 поръчки — новият електрически флагман влезе в търговска фаза няколко седмици след премиерата. Колите излизат от същата линия като електрическите Enyaq и Elroq и като Octavia Combi с двигател с вътрешно горене.

Заради най-големия модел, който Škoda произвежда, откакто е част от групата на Volkswagen, заводът се нуждаеше от по-големи транспортни шейни, които подобряват и ергономията, и безопасността на работните места, от нов манипулатор за монтаж на третия ред и от целенасочени промени в пресовия, каросерийния и бояджийския цех. Гъвкавата линия позволява делът на четирите модела да се мести според поръчките. През първото полугодие почти 23% от продукцията на чешките заводи вече беше изцяло електрическа.

На домашния пазар Peaq 60 започва от 1 150 000 чешки крони с ДДС. Заднозадвижваният Peaq 90 е в ценоразписа от 1 325 000 крони. Цените на европейските пазари се различават заради данъците и нивата на оборудване.

Базовата версия получава батерия с брутен капацитет 63 kWh, задно задвижване и мотор от 204 к.с. Пробегът надхвърля 450 km, а ускорението до 100 km/h отнема 8,4 секунди. С пакета от 91 kWh Peaq 90 развива 286 к.с. и изминава повече от 640 km, докато Peaq 90x със задвижване на четирите колела и 299 к.с. минава над 610 km. Зареждането от 10 до 80% отнема между 27 и 28 минути.

При дължина 4 870 mm и междуосие от близо три метра Peaq предлага пет или седем места. Максималната маса на ремарке със спирачки достига 2 000 kg при версията 90x. Задните барабанни спирачки не означават икономия за сметка на безопасността: в режим B, при който колата забавя с един педал, рекуперацията поема според производителя над 95% от всички спирания.

Двупосочното зареждане производителят описва в два сценария. V2L захранва външни устройства от тяговата батерия, а V2H подава енергия към сграда през съвместима станция Ambibox DC Wallbox. Връщането на енергия в общата мрежа чрез V2G не се споменава в международните материали за пресата, докато чешкото съобщение на марката посочва този режим.

Редакцията разгледа европейските цени, оборудването и сроковете за доставка на Peaq при старта на продажбите. Още преди премиерата сравнихме новия модел с Kodiaq и с останалата част от гамата.

Следващата проверка няма да са числата от конфигуратора, а темпото на увеличаване на производството и първите доставки до клиенти. Почти 8 500 поръчки дават на Škoda видим старт, но реалното търсене ще стане ясно чак след първата вълна доставки.