Mercedes-Benz VLE Китай 2026: сертификация, мощност и пробег

© mercedes-benz.com

Китайската версия на Mercedes-Benz VLE се доближи с една стъпка до серийното производство: на 7 август моделът се появи в поредния пакет сертификационни документи на китайското Министерство на промишлеността (MIIT). Документите за първи път дават точни параметри на локалната кола — 5310 мм дължина, колесна база 3340 мм и две силови конфигурации до 305 кВт. Техниката почти съвпада с глобалния VLE, въпреки отделното производство за Китай.

Според базата на MIIT ширината на електрическия миниван е 2000 мм, а височината — 1922 мм. Салонът е за седем места. Затворената предна част получи фирменото осветление със звезди, а решетката е подсветена. Компоновката с кратък преден overhang освобождава повече пространство за пътниците, което остава ключов аргумент на китайския пазар на големи MPV.

Базовата версия разполага с електромотор с мощност 200 кВт, или около 272 к.с. Пълнозадвижваният вариант използва два агрегата: 200 кВт отпред и 105 кВт отзад. Общо се получават 305 кВт, тоест около 415 к.с.

Това почти напълно повтаря глобалната степенувана мощност. Mercedes-Benz официално обявява за VLE 300 двигател с мощност 203 кВт, а за VLE 400 4MATIC — над 300 кВт. Европейската кола получава NMC батерия с полезен капацитет 115 кВтч, пробег над 700 км по WLTP и DC зареждане до 300 кВт. За 15 минути производителят обещава възстановяване на енергия за около 355 км пробег.

Китайските документи все още не разкриват капацитета на батерията и сертифицирания пробег, затова европейските 700 км не могат да се пренасят директно към локалната версия. Затова пък 800-волтовата електрическа система е потвърдена и за китайския автомобил.

Друга важна подробност са задните управляеми колела. При глобалния VLE те се завъртат под ъгъл до 7 градуса и намаляват диаметъра на завиване до 10,9 м. За кола с дължина над 5,3 м тази система забележимо улеснява маневрите на паркинги и в плътна градска застройка.

Появата на VLE в китайската сертификация се вписва в вече обявения производствен график. През юни Mercedes-Benz стартира серийното производство на модела в испанската Витория и официално съобщи, че заводът във Фучжоу трябва да започне производството на VLE за китайския пазар до края на 2026 г. В началото на август Mercedes вече разшири гамата VLE с версии AMG Line, което потвърждава колко активно се развива моделът на глобалните пазари.

Следващото важно число няма да е мощността: за позиционирането на VLE в Китай са нужни местна цена и пробег по цикъла CLTC. Именно те ще покажат доколко Mercedes може да се конкурира с бързо растящия клас големи китайски електрически MPV.