Dodge Hornet и Alfa Romeo Tonale 2026: отзоваване заради предпазен колан, засегнати VIN номера и решение

© RusPhotoBank

Общо 48 777 автомобила, но предполагаемият дефект засяга едва 1,6 % от тях. NHTSA откри кампания 26V510 за 40 386 Dodge Hornet (модели 2023–2025) и 8391 Alfa Romeo Tonale (модели 2023–2026). Причината не е в електрониката или силовия агрегат: задният страничен колан може да се усуче, след което механизмът престава свободно да навива лентата или да поддържа необходимото опъване.

За пътника това вече е въпрос на пасивна безопасност. Ако коланът не приляга и не задържа пътника така, както е предвидено, при определени видове инциденти рискът от нараняване нараства. При това няма отделно предупреждение, докато повредата се развива.

Историята не тръгва от единична жалба. Към 30 юли FCA US разполагаше с данни за 484 гаранционни обаждания, потенциално свързани с проблема. Компанията не е установила инциденти или наранявания по тази причина. Инженерите на Stellantis Europe признаха още на 1 юли, че при определени условия дефектът може да произтича от слабо място в конструкцията, а на 30 юли регулаторният комитет го класифицира като дефект на безопасността.

NHTSA не изисква спиране на експлоатацията на всички Hornet и Tonale: на страница 3 от доклада полетата Do Not Drive и Park Outside не са отбелязани. Но ако конкретен заден колан остане усукан, не се навива или не поддържа опъването, не може да се разчита на него като на изправно обезопасително устройство. Дилърите ще подменят безплатно задните странични колани навиватели.

Тази кампания има по-малко очевидно продължение. NHTSA регистрира отделно отзоваването 26E053 за 1458 комплекта колани Mopar, продавани като резервни части, обхващащи осем артикулни номера; за тези компоненти важи същият възможен сценарий на усукване. Ако частта вече е монтирана, тя трябва да бъде проверена и при нужда подменена, а немонтиран дефектен комплект може да бъде откупен обратно.

За Hornet отзоваването идва практически в края на жизнения цикъл на модела. SPEEDME писа още през юли, че производството на Dodge Hornet вече е приключило, а в официалния американски инвентар оставаха по-малко от 90 нови автомобила. Затова проверката на VIN номера е особено актуална и при покупка на останал при дилър екземпляр, а не само за настоящите собственици.

При Tonale ситуацията е различна: моделът остава в гамата, а SPEEDME вече разказа за подготвяния наследник на кросоувъра, очакван през 2027 година. Това прави настоящото отзоваване практически значимо и за вторичния пазар: новият навиватал трябва да бъде потвърден от завършената кампания, а не само от външно изправна лента.

FCA планира да започне изпращането на официалните уведомления до собствениците на 24 септември 2026 година.