Mitsubishi Pajero 2026: дата на пускане, платформа и какво знаем досега

© mitsubishi-motors.com

Остават девет дни до пълното разкриване на едно от най-големите връщания на Mitsubishi през последните години. Австралийското издание Drive съобщава, че световната премиера на новия Pajero ще се състои на 2 септември 2026 г., като първите автомобили ще стигнат до австралийския пазар вече през четвърто тримесечие. Има обаче важна забележка: в официалните глобални материали на Mitsubishi точната дата още не е публикувана – производителят говори засега само за световна премиера „тази есен“.

На конструктивно ниво автомобилът вече не е тайна. Mitsubishi потвърждава рамковото шаси, общо с пикапа Triton, но каросерията, както и предните и задните окачения, се разработват специално за Pajero. Освен това, тереноделът ще получи собствената система за цялостно задвижване Super All-Wheel Control (S-AWC). Компанията обещава да съчетае сериозна проходимост с по-малки каросерийни колебания и по-комфортно каране по неравна настилка.

Именно шасито става една от основните разлики на връщащия се модел. Предишният Pajero напусна световния пазар през 2021 г., а сега Mitsubishi фактически изгражда своя флагман около техниката на Triton. Първоначалното обявяване за връщането и статутът на новия модел като основа на бъдещото семейство Pajero вече бяха разкрити в майско съобщение за стратегията на Mitsubishi. За четири поколения компанията е продала над 3,25 млн. Pajero в 170 държави и региони.

В Австралия, според правителствени документи, се очакват версиите GLX, GLS, Exceed и GSR. За основен двигател се счита 2,4-литровият турбодизел с два турбокомпресора от семейство Triton, като Mitsubishi още не е обявила неговите характеристики за Pajero. Същото се отнася и за информациите за осемстепенна автоматична кутия: до премиерата това трябва да се счита за предварителна информация.

Салонът също е частично разкрит: през юли се появиха първите кадри на салона, които показаха по-премиумен вид на новото, отново рамково Pajero. Официално е потвърден и цифровият наследник на трите допълнителни уреда Multi Meter, познати от предишните поколения.

Затова на 2 септември най-интересни няма да са изгледа или самият факт на връщане. Главните неизвестни са точните характеристики на двигателя, скоростната кутия, наличието на редуктор, дорния просвет, дълбочината на газене, геометрията на каросерията и окончателния списък на пазарите. Именно тези параметри ще покажат колко далеч е отишло новото Pajero от ролята на по-комфортен роднина на Triton – и колко сериозно Mitsubishi намерява да конкурира с рамковите теренодели на Toyota и Ford.