Ford Fathom 2027: цена, пробег и варианти на батерията
© ford.com
Цена под 30 000 долара и пробег над 483 км явно няма да се съберат в едно и също изпълнение на Ford Fathom. Алан Кларк, вицепрезидент на Ford за перспективни разработки, потвърди, че електрическият пикап ще получи две батерии: по-голямата трябва да осигури „300 и няколко мили“, докато базовата версия вероятно няма да достигне този резултат.
Това е важно уточнение. Когато Ford разкри името и цената на Fathom, компанията спомена само стандартна и увеличена батерия. Началният модел струва 28 350 долара без транспортни разходи или 29 945 долара със задължителната такса. Точният капацитет на батериите и сертифициран от EPA пробег все още не са обявени.
Защо Ford изобщо се придържа към границата от 300 мили? Според Кларк за клиентите е важна преди всичко психологическата увереност, че автомобилът може да премине тази граница, дори при ежедневна употреба целият пробег рядко да се използва. Батерията с голям пробег на практика се превръща в начин за премахване на „тревогата за пробег“, докато по-евтиният Fathom остава инструмент за поддържане на рекламираната цена под 30 000 долара.
Ford не разчита само на размера на батерията за по-голям пробег. Производителят твърди, че аеродинамичната ефективност на новия пикап е с над 15% по-добра от тази на другите пикапи, а определени решения в каросерията добавят десетки допълнителни километри без увеличаване на батерията. Ford вече беше обяснила подробно аеродинамиката на проекта.
Самият проект вече се приближава до производството: след преустройството на завода в Луисвил сглобяването на прототипи от серийни компоненти се планира да започне през първото тримесечие на 2027 година, а автомобилите за клиенти ще последват по-късно същата година.
Така Fathom ще играе две различни роли. Версията за 29 945 долара трябва да докаже, че нов електрически пикап наистина може да се доближи по цена до бензиновия Maverick. Модификацията с по-голяма батерия пък трябва да преодолее друга бариера – тази, при която за купувача е по-важно да види на таблото пробег, започващ с цифрата „3“.
Това българско издание беше подготвено с помощта на AI превод под редакционния надзор на SpeedMe. Оригиналният материал е на Никита Новиков