16+

BMW iX5 60 xDrive: пробег, батерия и зареждане

© press.bmwgroup.com
Прогнозата за САЩ се увеличава от 435 на 450 мили. В Европа BMW посочва до 850 км по различния цикъл WLTP.

BMW увеличи американската прогноза за пробега на електрическия iX5 60 xDrive от 435 на 450 мили, или приблизително от 700 на 724 км. Увеличението е 15 мили, около 24 км, но стойността още не е официално сертифицирана от EPA. Компанията очаква потвърждение през следващите седмици.

Джон Кели, мениджър на BMW за премиум моделите, съобщи новата оценка пред InsideEVs по време на представянето на семейството X5 в Калифорния.

„Автомобилът използва технология Gen6 и прогнозният пробег по EPA достига 450 мили – впечатляващ резултат за подобен модел“, заяви представителят на BMW.

На основния германски сайт BMW посочва 724–850 км по WLTP за същия iX5 60 xDrive. Това не е противоречие: EPA и WLTP са различни методики. В отделна германска техническа таблица още фигурира предишният диапазон 645–845 км WLTP.

Публикуваните данни за полезния капацитет на батерията също се различават: 144 kWh за американския модел и 141 kWh в германската таблица. BMW не е обяснила причината, затова разликата не доказва различна конструкция на батериите.

При първото представяне за електрическия X5 бяха заявени до 845 км WLTP. По-късно основната германска страница увеличи максимума на 850 км. Американската оценка също беше повишена, но тя се изчислява по друг цикъл.

Технологията включва 800-волтова архитектура Gen6, два електромотора, задвижване на четирите колела и зареждане с мощност до 460 kW. За САЩ BMW посочва зареждане от 10 до 80% за 22 минути при подходящи условия, а германската таблица – 23 минути.

Електрическият iX5 е част от новото семейство BMW X5 наред с бензинови, дизелови и plug-in хибридни версии; планира се и водороден вариант. Продажбите в САЩ се очакват през първото тримесечие на 2027 г. До сертифицирането от EPA 450 мили остават прогноза на производителя.

Това българско издание беше подготвено с помощта на AI превод под редакционния надзор на SpeedMe. Оригиналният материал е на Никита Новиков

Свежи материали