Nissan vraća Warrior off-road verzije za Navaru i Patrol na australskom tržištu
Nissan potvrđuje Warrior off-road verzije za Navaru i Patrol
Nissan vraća Warrior off-road verzije za Navaru i Patrol na australskom tržištu
Nissan je službeno potvrdio povratak Warrior off-road verzija za nove generacije modela Navara i Patrol. Ove verzije su namijenjene australskom tržištu i fokusiraju se na izdržljivost i off-road sposobnosti.
2026-03-17T21:23:33+03:00
2026-03-17T21:23:33+03:00
2026-03-17T21:23:33+03:00
Nissan je službeno potvrdio povratak Warrior off-road verzija za nove generacije modela Navara i Patrol. Ovi projekti se razvijaju u suradnji s australskom kompanijom Premcar i prvenstveno su namijenjeni australskom tržištu.Navara Warrior će se temeljiti na Pro-4X verziji i dobit će značajne off-road modifikacije. Tu spadaju ojačani ovjes, povećan klirens, čelični branik s dodatnom zaštitom, off-road gume veće od 32 inča i dodatna LED rasvjeta. Pogonska jedinica će, međutim, ostati nepromijenjena: 2,4-litreni bi-turbo dizel motor snage oko 200 konjskih snaga, u kombinaciji sa Super 4WD sustavom pogona na sve kotače.Vodeći Patrol SUV također će dobiti Warrior verziju. Opremljen će biti adaptivnim zračnim ovjesom, diferencijalima s blokadom i poboljšanom zaštitom podvozja. Ispod haube, novi 3,5-litreni twin-turbo V6 motor snage do 425 konjskih snaga zamijenit će prethodni atmosferski V8.Za razliku od ekstremnih verzija poput Ford Ranger Raptora, Warrior modeli se ne fokusiraju na grubu snagu, već na izdržljivost i off-road sposobnosti. Njihovi glavni konkurenti bit će Toyota Land Cruiser GR Sport i Ford Ranger Tremor.Navara Warrior bi se trebao pojaviti na tržištu u narednim mjesecima nakon početka prodaje osnovne verzije, dok bi novi Patrol Warrior mogao stići do 2027. godine. Ove verzije će vjerojatno ostati ekskluzivne za australsko tržište. Ovaj potez strateški jača Nissanovu poziciju u off-road segmentu.Warrior nije samo paket za tuniranje, već tvornički inženjersko rješenje za one koji daju prioritet stvarnoj off-road sposobnosti umjesto marketinškim brojkama.
Nissan, Warrior, off-road, Navara, Patrol, australsko tržište, Premcar, SUV, pick-up, 4WD, dizel, V6, Toyota Land Cruiser GR Sport, Ford Ranger Tremor
2026
Michael Powers
news
Nissan potvrđuje Warrior off-road verzije za Navaru i Patrol
Nissan je službeno potvrdio povratak Warrior off-road verzija za nove generacije modela Navara i Patrol. Ove verzije su namijenjene australskom tržištu i fokusiraju se na izdržljivost i off-road sposobnosti.
Michael Powers, Editor
Nissan je službeno potvrdio povratak Warrior off-road verzija za nove generacije modela Navara i Patrol. Ovi projekti se razvijaju u suradnji s australskom kompanijom Premcar i prvenstveno su namijenjeni australskom tržištu.
Navara Warrior će se temeljiti na Pro-4X verziji i dobit će značajne off-road modifikacije. Tu spadaju ojačani ovjes, povećan klirens, čelični branik s dodatnom zaštitom, off-road gume veće od 32 inča i dodatna LED rasvjeta. Pogonska jedinica će, međutim, ostati nepromijenjena: 2,4-litreni bi-turbo dizel motor snage oko 200 konjskih snaga, u kombinaciji sa Super 4WD sustavom pogona na sve kotače.
Vodeći Patrol SUV također će dobiti Warrior verziju. Opremljen će biti adaptivnim zračnim ovjesom, diferencijalima s blokadom i poboljšanom zaštitom podvozja. Ispod haube, novi 3,5-litreni twin-turbo V6 motor snage do 425 konjskih snaga zamijenit će prethodni atmosferski V8.
Za razliku od ekstremnih verzija poput Ford Ranger Raptora, Warrior modeli se ne fokusiraju na grubu snagu, već na izdržljivost i off-road sposobnosti. Njihovi glavni konkurenti bit će Toyota Land Cruiser GR Sport i Ford Ranger Tremor.
Navara Warrior bi se trebao pojaviti na tržištu u narednim mjesecima nakon početka prodaje osnovne verzije, dok bi novi Patrol Warrior mogao stići do 2027. godine. Ove verzije će vjerojatno ostati ekskluzivne za australsko tržište. Ovaj potez strateški jača Nissanovu poziciju u off-road segmentu.
Warrior nije samo paket za tuniranje, već tvornički inženjersko rješenje za one koji daju prioritet stvarnoj off-road sposobnosti umjesto marketinškim brojkama.
