16+

Šest cilindara, šest cijevi, šest farova: BMW gradi motocikl oko motora

© press.bmwgroup.com
BMW je na Concorso d'Eleganza Villa d'Este predstavio Vision K18 — jedinstveni primjerak s rednim šestocilindrašom 1.800 ccm, ručno oblikovanom aluminijskom karoserijom i prizvukom Concordea.

BMW Motorrad je na Concorso d’Eleganza Villa d’Este predstavio novi koncept Vision K18. U saopštenju za štampu BMW Group opisuje model kao one-off vision bike — jedinstveni izlagački motocikl, a ne najavu serijske novosti. Njegov je zadatak da pokaže novi pristup marke performansama, luksuzu i emocionalnom dizajnu.

BMW Vision K18
© press.bmwgroup.com

Glavni element Vision K18 je tradicionalni redni šestocilindrašni motor zapremine 1.800 ccm. BMW ga naziva i tehničkim i dizajnerskim centrom projekta: proporcije motocikla doslovno su podređene motoru, a mehanika je namjerno ostavljena na vidiku. Proizvođač naglašava da redni šestocilindraš ostaje dio DNK BMW Motorrada i može poslužiti kao inspiracija za buduća serijska rješenja.

Dizajn koncepta crpi inspiraciju iz brzog vazduhoplovstva, prije svega iz nadzvučnog Concordea. Vision K18 ima izduženu siluetu, nisku stražnju liniju, široku zadnju sekciju uokvirenu karbonom i čak šest auspušnih izlaznih cijevi. Broj šest ponavlja se i drugdje: motocikl ima šest usisnih kanala i šest LED farova, što vizuelno podvlači arhitekturu motora.

BMW Vision K18
© press.bmwgroup.com

BMW posebno ističe ručni rad na aluminijumu. Pojedini paneli karoserije ručno su oblikovani, uključujući bočni komad duži od dva metra koji treba da izgleda kao jedna neprekidna površina bez šavova. U obradi su korišteni aluminijum, kovani karbon i specijalni premazi, među njima i površine napravljene plamenom raspršivanjem. Među tehničkim akcentima izdvajaju se hidraulično spuštano ovjes, aktivno hlađeni far i otvoreni usisni sistem.

Ovo crnogorsko izdanje pripremljeno je pomoću AI prevoda pod uredničkim nadzorom SpeedMe. Originalni izvještaj je pripremio/la Julija Ivančik